【Модель и стоимость】Volkswagen T-Cross 1.5L, автоматическая версия Comfort, рекомендованная цена 13.99 миллионов юаней, например, в местном 4S-магазине, конечная скидка 2.32 миллиона, цена без учета налогов 11.67 миллионов юаней, налог на покупку 10060 юаней, стоимость страхования 5300 юаней, вместе с регистрационными сборами общая стоимость около 13.3 миллионов юаней.
На данный момент автомобиль у меня уже два месяца, пробег составляет 3379 километров, теперь расскажу о своем опыте использования:
1. Думаю, многие выбрали T-Cross из-за его внешнего вида. Действительно, такой дизайн очень красив, полностью соответствует эстетике молодых пользователей. Что касается передней части, этот автомобиль имеет очень высокий уровень узнаваемости, демонстрируя сильный дух Volkswagen. Украшения с элементами хрома придают молодежный спортивный вид, горизонтальные полосы, соединенные с фарами, создают напряжение, боковая линия продолжает классический стиль Volkswagen, форма полная и с хорошо выраженными линиями, пропорции очень скоординированы, он выглядит аккуратно. Дизайн задней части тоже заслуживает внимания, особенно проходящие задние фонари с черными элементами, которые выглядят очень привлекательно и визуально вытягивают заднюю часть.
2. Честно говоря, этот 1.5L двигатель оказался мощнее, чем я ожидал, возможно, это связано с относительно малым весом автомобиля. Объем мотора 1.5L, максимальная мощность 113 лошадиных сил, пиковый крутящий момент 145Nm, полностью достаточно для базового передвижения. При трогании немного медлителен, разгон довольно быстрый, при сильном нажатии на педаль газа быстрее стартует. Средние результаты удовлетворительные, всегда готовы к действию, обгон и подъёмы в гору даются легко, вождение очень хорошее. На высоких скоростях тоже показывает себя неплохо, хотя и не самый мощный, но и не слабый, при желании прибавить газа мощность поступает стабильно. Также плавность хода вполне хорошая, кроме старта, в другие моменты нет ощущаемой задержки, езда очень плавная.
3. Пространство средней оценки, в конце концов, размеры таковы: длина 4218 мм, колесная база 2651 мм. Внутреннее пространство слегка тесновато, особенно в ширину, больше всего это ощущается из-за размеров. Переднее пространство довольно просторное, а заднее уже тесное, троим будет немного тесновато, расстояние до задних сидений небольшое. Места для хранения в автомобиле неплохие, много местечек для маленьких предметов, багажник может вместить некоторые более крупные объекты, это очень практично, удовлетворяет основным потребностям семейного использования.
4. Комфортность можно оценить как среднюю, передние сидения комфортны, а задние хуже, пол не совсем ровный, угол наклона спинки слегка неудобен, сидеть не очень удобно, плюс жесткая настройка подвески существенно снижает общее качество езды. Что касается управляемости, всё выглядит неплохо, рулевое управление очень точное, куда направишь, туда и идёт, при быстром повороте нет явного крена, шасси довольно упругое, тормоза очень чувствительные, легкого нажатия достаточно, также есть множество вспомогательных систем, таких как задние датчики, камера заднего хода, круиз-контроль и другие, которые очень полезны.
5. Что касается расхода топлива, в городских условиях составляет 7-8 литров, на трассе около 6 литров, средний расход 7.3 литра, результатом доволен.
6. Что касается интерьера, останавливаться сильно не буду, чувствуется дух семейства, стиль довольно домашний, качество сборки хорошее, создаёт ощущение определённой утонченности, но материалы выглядят дёшево, с выраженным пластиком, в остальном всё довольно стандартно, ничего особенно примечательного нет.