Когда я собирался покупать машину, я хотел приобрести повседневный семейный автомобиль, долго сомневался между T-Cross и Haval H6, но в конце концов решил купить T-Cross, потому что, по сравнению с Haval H6, у Haval H6 расход топлива выше, и управление не так хорошо.
Поговорим о цене, по которой я купил машину:
Я купил комфортную версию T-Cross 2021 года, 280TSIDSG, которая имеет рекомендованную цену производителя в 147,900 юаней. У нас здесь можно получить скидку около 25,000 юаней, налог на покупку составил около 10,000, регистрационный сбор 300, обязательное страхование 950, коммерческая страховка около 5,000. Всего потратил около 140,000 юаней.
Преимущества автомобиля:
Во-первых, хорошее пространство. Мой рост 180 см, и, настроив сиденье под себя, моя голова находится на расстоянии четырех пальцев от потолка. Колесная база составляет 2651 мм. Моя жена и сын садятся на заднее сиденье, переднее осталось на месте, и на заднем сиденье есть пространство для ног на два кулака. Багажное отделение довольно ровное, задние сиденья также складываются, и после складывания пространство становится гораздо более глубоким. Я считаю, что для такого маленького внедорожника это пространство уже очень приличное и очень подходит для использования в качестве семейного автомобиля для поездок по городу.
Во-вторых, внешний вид имеет слоистость. Новый T-Cross позиционируется как небольшой внедорожник, в дизайне экстерьера он очень хорошо продолжает последнюю общефирменную дизайнерскую линию Volkswagen. Передняя часть выглядит довольно крепко, дизайн всего автомобиля подчеркивает динамичный и модный стиль. Линия талии проходит от передней части до задней, придавая автомобилю вид, как будто он движется вперед. Дизайн задней части перекликается с передней, светодиодные фары являются ярким элементом дизайна всего автомобиля, создавая хороший слоистый эффект.
В-третьих, во второй половине разгона двигатель наполняется мощностью. Я купил версию 280TSIDSG 2021 года, оснащенную 1.4T рядным четырехцилиндровым турбированным двигателем, наибольшая мощность которого составляет 150 PS. Хотя в начале он кажется немного вялым, но при подъеме оборотов до 2000 и более ощущается прилив мощности.
В-четвертых, хороший расход топлива. Расход топлива T-Cross действительно неплох. Официальные данные утверждают, что средний расход составляет 5,7 л на 100 км. В первый месяц после покупки автомобиля мой расход составлял около 7,5 л на 100 км, а после обкатки снизился примерно до 7,1 л. На шоссе расход еще ниже — около 6,8 л, иногда достигая 6,5 л на 100 км. Поэтому я рекомендую покупать этот автомобиль.
Недостатки автомобиля:
Первый — сильный запах пластика в салоне. Поскольку основным материалом интерьера является пластик, в машине есть запах пластика. Однако для автомобиля по такой цене не стоит ждать слишком многого. Обычно я кладу много свежих стеблей чая в машину и часто открываю окна для вентиляции, чтобы запах исчез.
Второй — низкое качество амортизации. Чувствуется неровность. Когда я ехал по лежачему полицейскому, находясь в машине, вибрация была довольно сильной. Однажды я вез друга, который страдает от укачивания, по плохой дороге, и чтобы ему было более комфортно, я ехал очень осторожно.
В заключение о типичной ситуации вождения:
Если царапается боковая часть, это очень расстраивает, особенно когда машина новая. Я пошел закрасить царапину, и это было довольно дешево, около 200-500 юаней, и после покраски машина выглядела как новая, практически не отличаясь от прежнего.
В общем, несмотря на недостатки в амортизации и запах пластика в салоне, у T-Cross хорошее пространство и внешний вид, низкий расход топлива и мощность во второй половине разгона. Поэтому, как семейный автомобиль, мне T-Cross очень нравится.
