Изначально я был обычным владельцем Volkswagen Golf, но за год переделок и доработок я привел его к более или менее устраивающему меня виду. Однако двигателя 1.4T мне все равно не хватало, и я решил сменить его на более красивый и мощный "Scirocco R"!
Внешний вид Scirocco, по моему мнению, можно назвать "самым красивым Volkswagen"! Низкий корпус, изящные линии, безрамные окна и соблазнительная задняя часть делают его почти идеальным!
Самая заметная деталь в интерьере — это три синих датчика на центральной панели. Вместе с кожаными сидениями с электрорегулировкой машина кажется достаточно роскошной (хоть со временем и начала болеть поясница). Нажатие кнопки запуска и автопроверка синих датчиков — это просто вау!
Что касается вождения, шасси достаточно прочное и жесткое, дорожное ощущение четкое, управляемость почти идеальная. Двигатель EA113 говорит сам за себя, он имеет огромный потенциал, это тот же самый мотор, что и в Golf 6R, в паре с заводским турбокомпрессором K04 его мощность достигает 256 лошадиных сил, чего вполне хватает для городских дорог и горных трасс, и изначально оснащен звуком выхлопа. Если этого недостаточно, можно слегка доработать и получить четыреста пятьдесят - пятьсот лошадиных сил! Что касается расхода топлива: если хочешь, чтобы машина шла быстрее, нужно заправлять. Обычно в городском режиме расход около 13 литров, а при активном разгоне переваливает за 15, на шоссе примерно 9, в целом приемлемо.
В этот раз я купил Scirocco главным образом из-за любви к его внешнему виду и мощности, он станет еще лучше с незначительными доработками в будущем! Для меня единственным недостатком будет, пожалуй, повышенный уровень шума и жесткая подвеска.
Многие друзья спрашивали, почему не купить S3 или Golf R. На самом деле, все эти машины хороши, но каждому свое, я выбрал Scirocco и считаю, что, доведя до ума переднеприводную машину, можно достичь отличных результатов!
