Держу низкий профиль, все говорят, что это старый Volkswagen, но каждый, кто садится в машину, обычно говорит, что твоя Golf неплоха, еще и с тремя датчиками. Значок R куплен на Taobao, не ругайте, это маленькая слабость. Надеюсь, что все вы поймете.
Преимущества: Подвеска прочная, на высоких скоростях едет невероятно стабильно, как старый пес.
Недостатки: Подвеска слишком чувствительная, чувствуешь каждую маленькую ямку. 6-ступенчатая сухая трансмиссия - это действительно плохой выбор, электроники часто выходят из строя. Мне повезло, что пока все в порядке. При переключении с первой на вторую передачу обороты сильно повышаются, это очень неудобно. Также у неё есть проблема с расходом масла, хотя это не EA888, но масло все равно потребляется, что раздражает. Масло меняю на Castrol Edge 0W-40. Педаль газа реагирует слишком медленно, требуется доля секунды, чтобы разогнаться, это очень раздражает. В машине повсюду сторонние шумы: ручки дверей скрипят при нажатии, часто раздается вибрация. Однако на ходу этого не чувствуется.
Интерьер: Везде, где можно дотронуться, материал мягкий, ощущения приятные. Особенно люблю тканевые сидения: летом не жжет, а зимой не холодит.
Комплектация: Чувствую, что у нее неплохая комплектация. Никаких суперсовременных технологий нет, но и ломаться нечему.
Пространство: Без хвастовства и обид, места спереди и сзади достаточно, возможно, потому что члены моей семьи невысокие. Люди до 175 см не чувствуют себя зажатыми сзади, но может быть душновато из-за отсутствия окна и люка. Сидения без поясничной поддержки, что не очень удобно.
Управляемость: Обычная, учитывая мощность, она слишком маленькая, чтобы говорить об управляемости.
Мощность: Всё зависит от восприятия. Для меня, если я еду один, она достаточно хороша, но уже с пассажиром мощности не хватает, при разгоне дергается, боюсь, что могут посмеяться.
Комфорт: Звукоизоляция плохая, при скорости выше 60 км/ч шумит, большой шум от шин, подвеска слишком жесткая, некомфортно.
Я, рожденный в 1998 году, тоже хочу осуществить небольшую мечту о спортивной машине, пока еще молод, чтобы не сожалеть потом.
