Автомобили Volkswagen занимают огромную долю рынка в нашей стране, и ремонт Volkswagen является обязательной задачей для каждого автослесаря. Я когда-то работал в автосалоне Volkswagen, и с более чем десятью годами опыта работы в автосервисе, я очень хорошо знаком со всеми моделями Volkswagen. Сегодня клиент позвонил и сказал, что стрелка топливного датчика уже три дня не двигалась, и сегодня из-за отсутствия бензина автомобиль не заводился. По моему опыту, это, вероятно, проблема с электронным топливным насосом. После того как машину привезли в автосервис, я вынул электронный топливный насос и измерил напряжение на контактах с помощью универсального измерителя — действительно, напряжение оказалось равным 0. Из-за того, что погода становилась все жарче, а владелец часто ездил до последней капли бензина, топливный насос долго находился над поверхностью топлива и не охлаждался, что легко могло привести к перегреву и выходу из строя топливного насоса. После замены топливного насоса мы вместе с владельцем проверили запуск двигателя, и все вернулось в норму. Сегодня вместе с оплатой за работу общая стоимость составила 200 юаней.
Этот автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, сочетающимся с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная мощность составляет 113 лошадиных сил, максимальный крутящий момент — 145 Нм. Двигатель несколько слабоват, и разгон для обгона может быть затруднительным.
Шасси использует переднюю независимую подвеску типа Макферсон и заднюю полунезависимую подвеску с крутильной балкой, общая настройка слегка рыхлая, а фильтрация вибраций не очень детальная, что снижает комфортность езды.
Дизайн интерьера по сравнению с предыдущим поколением слегка улучшился, встроенный экран центральной консоли имеет достаточно четкое разрешение, но большое количество пластиковых материалов все еще выглядит немного дешево.
Сервисный интервал этого автомобиля составляет 12 500 километров, а цена на замену масла и масляного фильтра составляет около 400 юаней. Я рекомендую владельцу заменить свечи зажигания, тормозную жидкость и масло в коробке передач примерно на 50 000 километрах, что может обеспечить лучшие условия для работы автомобиля. Стоимость таких работ можно удержать в пределах 800 юаней.
В целом, мощность этого автомобиля слегка слабовата, а комфорт во время езды еще можно улучшить, но общая практичность очень хорошая, а стоимость последующего обслуживания весьма выгодна.
