Несколько дней назад я сопровождал друга на просмотр автомобилей. Первоначально планировали купить автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, но после тест-драйва ни один из вариантов не устроил. Поэтому решили обратить внимание на новые энергетические автомобили и протестировали Volkswagen Passat GTE.
**Экстерьер:** Снаружи дизайн выглядит модно и внушительно, с использованием проходящих линий, передняя часть имеет хромированную отделку серебристого цвета, что придает ей узнаваемости. Сбоку, линия крыши плавно опускается к задней части, тогда как весь кузов выполнен в линейной стилистике. Сзади автомобиль имеет узкий верх и широкий низ, со стильными затемненными задними фарами в раздельном исполнении, а внизу две выхлопные трубы по обеим сторонам.
**Мультимедийная система:** Оснащен полностью жидкокристаллической панелью приборов диагональю 10,3 дюйма, а также цветным центральным дисплеем на 9,2 дюйма. Хотя размер экрана центральной панели немного меньше, чем у других автомобилей, он достаточно для ежедневного использования, например, для просмотра навигации и изображений с камеры заднего вида. Кроме того, передние сиденья оборудованы функциями обогрева и памяти, что позволяет автоматически настроить сиденье в привычное положение при входе в автомобиль. Встроенный очиститель воздуха обеспечивает свежий воздух в салоне даже в жаркие летние месяцы, устраняя неприятные запахи. Климат-контроль с тремя зонами и воздуховоды для пассажиров на задних сиденьях добавляют комфорта.
**Интеллектуальные ассистенты:** Эта модель оборудована штатным подключением CarLife и CarPlay для синхронизации смартфонов. В отличие от других систем, она не требует заботы об операционной системе телефона. Достаточно подключить устройство через кабель или Wi-Fi, чтобы безопасно и быстро использовать различные приложения во время вождения, включая планирование маршрута и поиск мест.
**Тест-драйв:** Данный автомобиль является гибридом с подключением, что дает ему значительные плюсы в плане запаса хода. При старте машина реагирует очень быстро, без признаков задержек, а резкое нажатие на педаль газа дает сильное чувство ускорения. На автостраде двигатель работает плавно, руль не имеет свободного хода, но при отпускании газа ощущается легкая задержка. В целом, опыт тест-драйва был положительным.
**Подходит для:** Эта модель демонстрирует высокую конкурентоспособность по сравнению с другими автомобилями и имеет приемлемую для потребителей цену.
