Я больше всего доволен ощущением мощности при вождении этой машины. При старте мощности хватает, благодаря особенностям крутящего момента электродвигателя почти нет задержки, а обгон на средней скорости легок. Кроме того, отсутствие звука двигателя делает автомобиль более тихим; у этой электромашины одноступенчатая трансмиссия, что исключает рывки при переключении передач, а мощность очень плавная. Также стоит отметить довольно богатую комплектацию систем безопасности, которая придаёт мне уверенности. Наименее удовлетворительным в этой машине является пространство: из-за батареи заднее пассажирское пространство ограничено.
[Внешний вид] Дизайн автомобиля выглядит молодёжно, в целом он имеет элегантный и милый внешний вид.
[Интерьер] Центральная сенсорная панель имеет довольно особенный и оригинальный вид, создавая ощущение технологии, а общий дизайн интерьера смотрится довольно приятно и не вызывает дискомфорта.
[Зарядка] Этот автомобиль не требует заправки, что позволяет сэкономить на топливе, и обладает малым энергопотреблением. В основном я заряжаю его раз в неделю.
[Пространство] Пространство в автомобиле среднее, пространство для ног сзади не очень большое, объём багажника также средний.
[Комфорт] Без шума двигателя салон остаётся достаточно тихим. В таком спокойном окружении я могу расслабиться и более сосредоточиться на вождении.
[Мощность] Благодаря электрическому приводу отзывчивость автомобиля очень быстрая, разгоняется он стремительно, создавая ощутимое «отбрасывание в кресло».
[Управляемость] Из-за веса батареи центр тяжести автомобиля значительно ниже, поэтому вождение довольно стабильное.
[Соотношение цена-качество] Мощность этой машины значительно лучше, чем у бензиновых автомобилей, и энергопотребление невелико, поэтому я считаю, что показатель цены-качества у неё отличный.
