В начале 2020 года заказал последнюю партию автомобилей на складе (говорят, что в Шанхае тогда цены на такие автомобили выросли...).
Мы с женой развивались в другом городе, а после рождения ребенка планировали вернуться в Шанхай. В семье две машины с не-шанхайскими номерами, и политика ограничения движения в Шанхае ужесточилась. Учитывая затраты на использование автомобиля и политику выдачи номеров, мы решили выбрать доступный электрический автомобиль.
Среди вариантов около 100 000 юаней, которые выглядели нормально и не слишком "компактными", нами рассматривались только эти: на складах оставались Volkswagen Golf Electric, Buick Velite и Chevrolet Menlo. На улицах Шанхая много быстрой машины от Buick, хотя у нее хороший комплект и пространство, но она не вызывает чувства. В итоге мы выбрали Volkswagen Golf Electric.
Оформление заказа полностью онлайн, получение автомобиля и установка номера - все это друзья помогли организовать. После возвращения в Шанхай мы использовали автомобиль, и вероятность встретить такой же электрокар на дороге очень мала. Кстати, когда я вернулся в Китай в 2017 году, я видел на дороге Golf GTE в импортной версии, он был дорогим, но мне всегда нравился. Не ожидал, что в итоге все же куплю отечественную версию со склада.
**Время зарядки**
Маленькая емкость батареи, быстрая зарядка с 20% до 100% занимает примерно 50 минут.
**Запас хода**
По городу запас хода около 250 км, на автомагистрали он снижается до 70–75%. Этого достаточно для поездки туда и обратно между Сучжоу и Шанхаем.
**Недостатки**
Запас хода мал. В Шанхае ежедневная поездка на работу составляет около 70 км туда и обратно, и если ехать немного дальше, требуется зарядка.
**Впечатления от вождения**
Качество вождения, как всегда у Golf, хватает разгона за 7 секунд. Несмотря на переход с бензина на электричество, качество вождения Golf не потеряно. Шасси не расхлябанное.
**Динамика**
Разгон быстрый и отзывчивый (я не часто водил маленькие машины, поэтому не могу точно оценить, но качество Volkswagen заслуживает похвалы).
**Пространство**
Компактное, для двоих человек достаточно. Но после установки детского кресла становится тесно. Багажник не справляется, если нужно положить детскую коляску.
В целом, переход с бензина на электричество не привел к потере качества вождения Volkswagen, но запас хода разочаровывает, хоть и нет завышенных данных, что спасает репутацию. Для городских поездок подойдет, машина маленькая, удобная для парковки и разворотов. Цена в 100 000 юаней оправдана.
