Toyota Yaris Ativ 2021
Отличная экономичность и разумное использование пространства являются важными причинами, по которым люди выбирают Vios FS. Его скромный и компактный внешний вид удовлетворяет большинство эстетических предпочтений. Однако интерьер не вызывает особого восторга — он лишен дизайнерской изысканности и полностью выполнен из твердого пластика и ткани, что делает его визуально не самым престижным. Хорошо хоть, пространство для пассажиров неплохое: человек ростом 180 см, сидя как в переднем, так и в заднем ряду, будет иметь более одной кулака пространства над головой, а также более одного кулака пространства для ног на заднем ряду, что приятно удивляет. Хотя сиденья без обволакивающего эффекта, их жесткость и мягкость сбалансированы, что обеспечивает хороший комфорт. Однако поперечная ширина заднего ряда недостаточна, и на троих человек будет тесно, поэтому для ежедневных поездок оптимально ограничиться четырьмя пассажирами. Объем багажного пространства также заслуживает внимания: присутствуют карманы в дверях, в области перед/перед/перед/зад переключения передач, центральный подлокотник, бардачок и скрытый подстаканник перед пассажирским сидением, что позволяет разместить немало личных вещей. Хотя объемы не велики, их количество впечатляет, а для габаритов кузова объем багажника не мал. Он вполне подходит для коротких автопутешествий, но недостаток в том, что сложенные задние сиденья создают явный порог и практически не увеличивают пространство.
Во время вождения 1.5-литровый двигатель производит хорошее впечатление: хотя он немного медленный на старте, в диапазоне 40-80 км/ч разгон ощущается легким, и, в сочетании с компактным кузовом, делает вождение в городе очень маневренным. Однако при скорости выше 80 км/ч потребуется немного терпения для обгона, так как мощность не самая высокая. Кроме того, при включении кондиционера мощность двигателя теряется. Экономичность радует: фактический комбинированный расход топлива составляет чуть более 6 литров на 100 км. Подвеска машины очевидно жестковата: она справляется с мелкими неровностями дороги, но при значительной тряске, такой как лежачие полицейские, автомобильная прыгучесть чувствуется сильно, особенно для задних пассажиров. Звукоизоляция также оставляет желать лучшего: шум шин резко возрастает на скоростях выше 60 км/ч, на трассе шум ветра также значителен, звуки камней, бьющих по днищу, четкие, что значительно влияет на комфорт. Что касается выбора модели, если скидки на рынке значительные, лучше всего рассматривать топовую модель, а именно 1.5L CVT Fengxiang Edition, так как она предлагает большее количество опций и лучшую практичность.
