Когда речь заходит о спортивных автомобилях, редко кто думает, что у Toyota есть такие модели. SUPRA в глазах некоторых покупателей занимает высокое положение, хотя по продажам она не слишком выделяется, но ее качество бесспорно.
С точки зрения внешнего вида, SUPRA, как и многие спортивные автомобили, привлекает внимание своей низкой посадкой. Ее передняя часть наполнена мускульностью, многочисленные линии четко прорисованы, что создает сильное визуальное впечатление. Форма передних фар острая и преувеличенно большая, что в ночное время повышает общую узнаваемость, а освещающие способности также впечатляют. Нижний воздухозаборник обработан в черном цвете, подчеркивая агрессивность и одновременно снижая аэродинамическое сопротивление.
Материал сидений в автомобиле из кожи/алькантары. Подвеска работает отлично, на многочисленных неровностях дороги она хорошо сохраняет стабильность. Плюс, обволакивающий эффект сидений заслуживает похвалы, в этом автомобиле вы не ощутите слишком сильные колебания.
Однако, цена на модель 3.0T достигает 626,000 юаней, и Toyota уделяет большое внимание интеллектуальной системе, стремясь показать свои наилучшие навыки. Пользовательский интерфейс в числе лидеров этого класса, он может анализировать многочисленные голосовые команды и давать быстрый ответ.
Обсуждаемая сегодня SUPRA оснащена двигателем 3.0T, что для компактного кузова является очень мощным. Советую легко нажимать педаль газа, иначе при резком старте можно быстро вылететь, что является опасным. На высокой скорости вы можете насладиться ускорением, а звук двигателя доставит вам удовольствие.
Однако SUPRA далека от идеала, у нее есть некоторые не совсем удовлетворительные моменты.
Во-первых, шумоизоляция в салоне SUPRA средняя, в салоне слышен достаточно заметный шум от шин и ветра, который становится еще более выраженным на высокой скорости, это не соответствует ее ценовой категории, что является недостатком, который критикуют многие владельцы.
Во-вторых, пространство в SUPRA довольно ограниченное, что является общим недостатком для многих спортивных автомобилей. Если у вас крупное телосложение, советую не длительное время находиться за рулем этого автомобиля, иначе чувство стесненности запомнится вам навсегда.
Наконец, влияние бренда Toyota в сегменте спортивных автомобилей пока еще весьма ограничено. Если вы купите SUPRA, многие могут спросить, какой это марки автомобиль. Услышав название Toyota, они могут с недоумением спросить, почему вы готовы потратить столько денег на такой спортивный автомобиль. Вам придется не раз объяснять причины своей покупки, и этот вопрос будет актуален достаточно долгое время. Возможно, Toyota необходимо усилить рекламные усилия, чтобы добиться большего признания в сегменте спортивных автомобилей.