【Довольны】
1. Внешний вид впечатляющий, дизайн Leiling отличается от Corolla, выглядит современно и динамично. Эта гибридная версия Leiling в топовой комплектации также оснащена спортивным обвесом, и даже если владелец купит её сейчас, через 5-10 лет автомобиль не будет выглядеть старомодно и устаревше.
2. Значительное улучшение мощности: по сравнению с предыдущей гибридной версией, у этого автомобиля повышена мощность, особенно лучше отклик электродвигателя. Ускорение быстрее при том же низком расходе топлива: даже при агрессивном вождении расход на 100 км составляет около 5 литров; при очень спокойном вождении расход может быть менее 4 литров, что делает эксплуатационные затраты более низкими.
4. Хорошее оснащение технологиями: топовая комплектация гибридной модели оснащена 10.25-дюймовым центральным дисплеем и 12.3-дюймовой полностью жидкокристаллической приборной панелью, поддерживающей подключение всех современных смартфонов. Входя в автомобиль, сразу ощущается премиальность; также есть физические кнопки в сочетании с сенсорными, что делает управление удобным и простым.
5. Высокий уровень внешней комплектации: автомобиль оснащен светодиодными фарами ближнего/дальнего света с адаптивной функцией, автоматическими фарами, что обеспечивает хорошее освещение в ночное время и удобство; высокая степень безопасности: L2 системы помощи водителю, 5 подушек безопасности, круиз-контроль с полной скоростью, система помощи при удержании полосы движения, удерживание в пределах полосы, предупреждение о выходе из полосы, предупреждение о водителе в утомлённом состоянии, а также камера заднего вида — всё это практически полностью удовлетворяет повседневные нужды семейного использования и эффективно снижает усталость при движении на больших скоростях.
【Недовольны】
1. Качество материалов отделки довольно среднее: в автомобиле установлен пластиковый руль, хотя сиденья и кожаные, качество самой кожи не впечатляет; комфорт можно описать как средний.
2. Плохая звукоизоляция: при высокой скорости отчетливо слышен шум ветра в салоне.
3. Качество звука не очень хорошее: при воспроизведении музыки с низкими и басовыми тонами колонки начинают «теряться», поэтому можно сказать, что звучание просто на уровне «хоть как-то слышно».
【Водительский опыт】 Архитектура TNGA-C этого поколения Leiling лучше совместима, его шасси более похоже на европейские авто: оно плотное и не расхлябанное, из-за чего пространство задних сидений немного сократилось. Текущее поколение Leiling менее просторно, чем предыдущее, но в компактном классе находится на среднем уровне. Мощностная настройка этой модели аналогична электромобилям: на низкой скорости работа тихая и плавная, в городских условиях с частыми остановками всё хорошо работает; городское ускорение тоже вполне приемлемое, ведь это самая маленькая по объему гибридная версия Toyota в Китае. Скажем, на старте от светофора редко вызывает сигналы «бип-бип» от других водителей. В процессе ускорения электродвигатель компенсирует недостаток мощности атмосферного двигателя.
【Расход топлива】 Суммарный расход топлива по WLTC: 4,32 литра на 100 км, в реальных условиях расход составляет около 4,5 литра на 100 км. 【Скидка】 На данный момент в Пекине доступна скидка в 1,6 млн юаней.
