Общая стоимость покупки | Поскольку это электрокар, налог на покупку был освобожден, и только на этом экономия составила около 20 тысяч. Итоговая стоимость машины составила менее 210 тысяч, где цена без учета дополнительных издержек была 197 тысяч, плюс страховка и некоторые другие мелкие расходы.
Сравнение с конкурентами | Я покупал авто из-за интереса именно к электрокарам, поэтому тогда сравнивал с Kia K5 также на электрической тяге. Однако у K5 не было версии 2019 года, и интерьер у Levin был лучше. Внешний вид K5 показался мне несколько однообразным, тогда как у Levin, особенно в дизайне передней части, есть что-то свежее и запоминающееся.
Жалобы на неисправности | Проехал уже более тысячи километров, и никаких неисправностей не обнаружил. Однако я считаю, что среди недостатков можно отметить вялую работу некоторых электронных систем в салоне.
Пространство | Благодаря габаритам 4645*1775*1480, внутреннего пространства предостаточно. Снаружи машина кажется не такой большой, но при моем росте 178 см внутри я чувствую себя комфортно. Багажное пространство также меня устраивает, так как я обычно не перевожу много вещей, его полностью достаточно.
Водительский опыт | Управляю этим авто уже почти три месяца и доволен его динамическими характеристиками. Первоначально я думал, что у электрокаров медленный старт и разгон, но мой Levin изменил мои взгляды, так как обладает отличными мощностными возможностями. Рулевое колесо, подвеска и тормоза также отлично работают.
Внешний вид | Внешний вид моего Levin мне очень нравится, он не такой заурядный, я доволен своим выбором. Интерьер также радует, по сравнению с прошлым авто — Lavu, он гораздо лучше.
Сервисное и техническое обслуживание | У Levin цикл технического обслуживания наступает примерно на 10 тысячах километров, поскольку это электрокар, уход требуется реже, в основном это замена масляного фильтра и других мелочей, таких как свечи, которые изменяются раз в 80 тысяч километров, так что затраты на обслуживание минимальны.
Интерьер | Хотя это стандартная комплектация, я считаю интерьер можно описать одним словом — роскошный. Когда только привез машину, в салоне был небольшое неприятное амбре, но вскоре оно исчезло, возможно из-за использования ароматизатора.
Запас хода | Заряжается машина довольно быстро, нет повода беспокоиться о медленной зарядке, ведь это высокотехнологичный продукт. Для поездок на работу и обратно средний расход составляет 11 киловатт-часов на 100 километров, на шоссе расход снижается и обычно составляет около 10 киловатт-часов на 100 километров.
