Если говорить о модели Toyota, которую наименее стоит рекомендовать, то это, вероятно, будет Leiling Dual Engine E+ (так же как и Corolla Dual Engine E+). Еще давно было сказано, что гибридные модели с подзарядкой - это продукт, созданный в рамках государственных субсидий для получения зеленых номеров. Считалось особенно удачей провести тест-драйв этой машины, потому что на рынке их действительно очень мало! Цена на Leiling Dual Engine E+ начинается от 203 тысяч юаней. Даже в Шанхае и Шэньчжэне за такие деньги можно купить обычную Leiling и дополнительно оформить номер, который можно использовать всегда (в отличие от зеленого номера, который прикрепляется только к автомобилю). Хотя Toyota довольно надежна в послепродажном обслуживании и гарантии на батареи, но стоимость модели E+ не является высокой. Текущая версия Dual Engine E+ относится к предыдущему поколению Leiling, тогда как новое поколение Leiling построено на платформе TAGA, безопасность которого значительно улучшена по сравнению с прежней моделью (Dual Engine E+). Внутренний интерьер и пространство салона в Leiling Dual Engine E+ практически идентичны обычным гибридам, за исключением дополнительного порта для зарядки. При вождении ощущения от этой модели почти такие же, как и от предыдущего лейлингового гибрида: на низкой скорости она легкая и тихая, а на высокой скорости проявляется мощность традиционного бензинового двигателя. Если не считать цену, то Leiling Dual Engine E+ заслуживает похвалы за дизайн, использование пространства и динамические характеристики. Возвращаясь к изначальному вопросу, если у вас нет острой необходимости в зеленых номерах, то КвайМэн не рекомендует эту модель. Если вы действительно любите гибриды Toyota, лучше просто купить Dual Engine.
Oтзыв владельца автомобиля Toyota Levin Hybrid 2019
17.05.2021
快上车Go
3.36
Общий рейтинг
4
Мощность
4
Пространство
3.5
Комфорт
3
Управляемость
3
Интерьер
4
Внешний вид
2
Комплектация
Фото к отзыву
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться