Toyota Highlander 2023
После покупки этой машины я понял, что такое:
"Серебряное седло на черном коне, мчится словно метеор."
Внешний вид не требует комментариев, одно слово: круто! Когда у меня будет время поклеить защитную пленку, будет еще красивее.
Интерьер отстойный, но мне это не важно, мультимедийная система тоже не представляет интереса, 360-градусная камера это просто зря потраченные деньги. Для такой большой машины даже опытный водитель нужен, чтобы решить вопрос с парковкой. Несмотря на то, что в топовой комплектации есть камера, качество изображения оставляет желать лучшего.
Звуковая система тоже отстойная, хотя я и не ожидал многого.
Комплектация вполне достаточная для повседневного использования, не хватает только боковой камеры 360 градусов, текущая система неудобна. Также было бы хорошо иметь ассистент перестроения, каждый раз при пользовании камерой 360 приходится вручную настраивать.
Пространство очень большое, просто замечательно! На заднем сиденье идеально поместился мой велосипед Giant Little Genius 800.
Мощность просто замечательная!!! На шоссе можно ехать 130 км/ч без проблем, а при скорости 130 км/ч легко ускоряется для обгона, мощности более чем достаточно!
Все говорят, что эту машину покупают для семей с двумя детьми, мне 30 лет, я холост, и считаю, что большое пространство важно не только для семейного использования. Конечно, для сурового оффроуда она не подходит, но для легкого бездорожья и большого пространства вполне можно отправиться в "Новой Зеландию", безлюдная местность на 860 км по трассе Гэма [Grave Road] кажется зовет меня!
Я не понимаю, почему в интернете столько критики в адрес Toyota, но лучший способ проверить машину — это рыночное наличие. Новые производители могут быть неплохи, но машина, не прошедшая проверку рынком в течение 5-10 лет, это пустые слова. Я все же доверяю традиционным автопроизводителям; главное, чтобы машина не оставила меня на дороге — это лучшая машина! "Неубиваемая Toyota" все еще актуальна.
Ручная разделительная линия –––––––––––––––––––––
На данный момент проехал 7000 км за 6 месяцев, из которых 2 месяца из-за работы не использовал машину. Поэтому частота использования машины не высокая, но и не низкая. Основные сценарии использования — поездки на работу и с работы, 10 км в одну сторону. По выходным катаюсь по улицам Ханчжоу или еду на шоссе за город, вот мои впечатления.
Расход топлива по пути на работу стабильно около 6 литров, если на эстакаде нет пробок, то нормальный расход составляет 4.5-5.5 литров.
На шоссе я пробовал ехать со скоростью 100 и 170 км/ч, независимо от скорости расход топлива был около 6 литров, поэтому я особо не переживаю, еду как хочу, не жалею.
На данный момент легко разгоняюсь до 130 км/ч на шоссе, без напряжения. Но честно говоря, при скорости свыше 140 км/ч чувствуешь, что машина начинает немного "плавать", в конце концов это внедорожник, и сопротивление воздуха больше.
На прошлой неделе ехал по шоссе в Сучжоу, дальнобойщик рядом перестраивался без включения поворотника, при корректировке руля ясно почувствовал, что машина стабильно вошла в полосу после восстановления направления движения.
Большой кузов неудобен для новичков, но очень круто! Очень круто!!!
Также хочу пожаловаться на 360-градусную камеру! Отстой! Отстой! Отстой!
У меня дома есть старый Passat 2006 года выпуска, и он лучше этой машины.
