Недавно первая модель бренда Crown от FAW Toyota, Crown Kluger, была официально запущена на рынок. Как сестринская модель четвёртого поколения Highlander от GAC Toyota, она заполнила пробел FAW Toyota в сегменте среднеразмерных внедорожников.
Внешний вид:
Демонстрационная модель в автосалоне — это вариант с высокой комплектацией. Экстерьер в основном следует дизайну спортивной версии Highlander XSE с американского рынка. В отличие от более зрелого и сдержанного Highlander, у Crown Kluger затемнённая радиаторная решётка меньшего размера, а благодаря спортивному пакету и логотипу Crown визуальный эффект очень спортивный и выразительный.
Боковая часть кузова практически идентична Highlander с "Z"-образной линией и парящими элементами крыши, колёсная база составляет те же 2850 мм. За счёт спортивного пакета длина кузова увеличена на 50 мм по сравнению с Highlander. В задней части, в отличие от скрытого дизайна Highlander, Crown Kluger имеет сдвоенную выхлопную систему с одной стороны, создавая отличную спортивную атмосферу.
Надо сказать, внешность Crown Kluger более молодёжная и спортивная по сравнению с Highlander, и она имеет очень высокую степень узнаваемости. Мне кажется, даже если молодой отец в возрасте около 30 лет поедет на этой машине, она не будет выглядеть старомодно.
Интерьер:
Внутреннее оформление этой машины почти как у Highlander, заметное отличие в том, что на руле Crown Kluger размещён логотип Crown. Обе модели имеют полностью чёрную цветовую схему интерьера. Crown Kluger также предлагает красно-чёрное цветовое сочетание, что делает вид ещё более спортивным; в то время как Highlander предлагает бежевый интерьер, который выглядит уютно и более подходит для домашнего использования.
Можно заметить, что материалы интерьера очень качественные, мягкие материалы покрывают часто используемые места, такие как центральная консоль и боковые дверные панели. 12,3-дюймовый центральный дисплей выполнен в парящей конструкции, но часто используемые функции кондиционирования сохранили физические кнопки и регуляторы для удобства и безопасности при вождении.
Все комплектации оснащены пакетом безопасности TSS, включая систему помощи в удержании полосы LTA, систему безопасности на случай столкновения PCS, систему динамического радарного круиз-контроля DRCC и систему автоматической регулировки дальнего света AHB. В этой модели с высокой комплектацией также есть 360-градусная камера, панорамный люк с возможностью открытия, электрическая задняя дверь багажника, а также функции подогрева/вентиляции сидений.
Модель доступна в 5-местном и 7-местном вариантах компоновки. Автомобиль с высокой комплектацией имеет 7-местное расположение сидений, и сиденья довольно широкие и комфортные. При нормальном положении второго ряда, пространство третьего ряда тоже достаточно большое, причём спинки второго ряда можно настраивать по желанию; даже в случае длительных поездок не будет ощущения дискомфорта. Место для хранения также довольно обширное и практичное, количество подстаканников достаточно для всех трёх рядов сидений, а просторное место для хранения в центральном подлокотнике — это ещё одно преимущество Crown Kluger.
Динамика:
Машина оснащена гибридной системой с двигателем 2.5L, мощностью 141 кВт, сочетающимся с трансмиссией E-CVT. Версия с передним приводом имеет электромотор мощностью 134 кВт, тогда как эта версия с полным приводом имеет дополнительный задний электромотор мощностью 40 кВт.
Рекомендации:
На данный момент официальная цена на Crown Kluger составляет 27,58–35,08 миллиона юаней, и она представлена в шести комплектациях, с возможностью выбора между 5 или 7 местами, а также передним или полным приводом. 5-местная версия с минимальной комплектацией и передним приводом за 27,58 миллиона юаней и 7-местная версия с минимальной комплектацией и передним приводом за 28,18 миллиона юаней не рекомендуются, ведь, покупая этот автомобиль, все стремятся, как правило, к 7-местной версии, и у Crown Kluger, учитывая его размер, наличие заднего электромотора улучшит динамику разгона с полной нагрузкой и проходимость по пересечённой местности.
Остальные модели с 7-местными и полноприводными версиями, версия с полным приводом за 29,28 миллиона юаней имеет колёса всего 18 дюймов, что не совсем соответствует стилю спортивного пакета, и установка более крупных колёс потребует регистрации в дорожной службе, что может быть проблематично, к тому же в ней нет люка, кожаных сидений и электронастроек передних сидений, а руль пластиковый, так что не рекомендуется.
Поэтому я предлагаю выбрать версию с полным приводом и комфортной комплектацией за 31,38 миллиона юаней или премиум за 33,28 миллиона юаней, обе оснащены 20-дюймовыми колёсами, плюс электронастроенные кожаные сиденья, кожаный руль, панорамный люк, эти удобные функции уже включены. Единственное, что следует учесть, что в версии комфортной комплектации нет камеры заднего вида, но её можно установить впоследствии недорого, а в премиум-версии добавлены полностью цифровая панель приборов, проекционный дисплей, электрический багажник, 360-градусная камера, автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало, электроскладываемые наружные зеркала, навигационная система, и размер экрана больший, я считаю, это наиболее выгодно. Однако с функциями подключенного автомобиля и OTA в версии премиум нет поддержек Huawei Hicar, Apple CarPlay и Baidu CarLife, так что выбор может зависеть от бюджета и потребностей. Самая дорогая версия, Flagship, имеет дополнительно вентиляцию передних сидений, аудиосистему JBL, потоковое медиа-зеркало заднего вида, и если у вас есть бюджет, можете рассмотреть и её.
Состояние рынка:
Мы узнали, что на Crown Kluger в настоящее время нет никаких скидок, и перед новым годом возможно потребуется добавить около 20 тысяч юаней, чтобы быстрее получить машину, но если не добавлять, возможно, придётся ждать до февраля-марта следующего года.
