请陆放圈主靌鎶1230V推荐申精
2020年 я решил сменить большой внедорожник и начал интересоваться такого типа автомобилями. Сначала я хотел приобрести Honda Crown Road, так как казалось, что у 2.0T достаточно мощности. Но, узнав о явных недостатках, которые я не мог принять, я не рискнул. По счастливой случайности я увидел новость о выходе Highlander 2020 в США на сайте Dcar Empire. Проследив по ссылке, я обнаружил, что обновленный Highlander 2020 на платформе TNGA - это именно тот автомобиль, который я искал, соответствующий всем моим требованиям. Я продолжал следить за новостями о других машинах и ждал выхода этой модели в Китае. Когда я узнал, что FAW также выпустит Highlander под названием "Land Cruiser" с эмблемой Crown и спортивным пакетом, я решил дождаться именно его, потому что мне очень нравится 15-е поколение эмблемы Crown.
Ниже я привожу сравнение моделей, которое может быть полезно автоэнтузиастам.
Сравнение моделей:
1. Ford Explorer
Ford Explorer - заднеприводный среднеразмерный внедорожник с хорошей мощностью, приятный в управлении. Однако расход топлива слишком высок, динамика не очень, внутренняя вместимость средняя. После сравнения с американской версией цена оказалась завышенной, плюс добавлен фильтр для частиц. После тщательного рассмотрения я отказался от этого варианта.
2. Cadillac XT6
Cadillac XT6 - переднеприводный среднеразмерный внедорожник с привлекательной внешностью. Мощность и управляемость средние, расход топлива высокий, динамика не очень, внутреннее пространство стандартное, дизайн устаревший. Хотя на цену есть значительные скидки, добавлен фильтр для частиц, из-за чего отказался.
3. Volkswagen Teramont и Lamando
Volkswagen Teramont и Lamando - переднеприводные среднеразмерные внедорожники. Мощность средняя, я не большой поклонник коробки передач с двойным сцеплением, интерьер и рычаг переключения передач не по душе, короткий капот больше похож на минивэн. Скидки недостаточны, добавлен фильтр для частиц, поэтому отказался.
4. Audi Q5L
Audi Q5L - среднеразмерный внедорожник с 5 местами, не такой уж плохой по вместимости, привлекательный вид, но двойное сцепление и фильтр для частиц откровенно раздражают, а машина немного мала для меня. Отказался.
Подчеркиваю, что всё это личное мнение. Не люблю CVT, коробки с двойным сцеплением, фильтры для частиц и V48. Почему не люблю? Разбирающиеся поймут без объяснений.
Теперь о впечатлениях от Land Cruiser:
Мощность и управление: в интернете говорят, что у 2.5 гибридного Land Cruiser слабая мощность и высокий уровень шума. Как владелец, проехав около 4000 км, я считаю, что мощности хватает, разгон быстрый, практически нет задержек. При обгоне на скорости выше 120 км/ч никаких проблем. Шум двигателя действительно велик, особенно при разгоне.
Пространство: мой рост 175 см, мне нравится высокая посадка с прямой спиной. В этом авто я не упираюсь головой, а пространство по бокам достаточно. В седане я бы задел потолок. Вторая ряд сидений сдвигается назад — довольно просторно. Хотя я использую его как 5-местный автомобиль, третий ряд не разворачиваю, а багажник большой и вместительный.
Интерьер: считаю, что пространство эффективно используется, отделка средняя. Высшая комплектация лишена Carplay, а Baidu Carlife раздражает.
Шумоизоляция: шум от дороги приемлем, но двигатель звучит неприятно. Если улучшить шум двигателя, было бы шикарно.
Внешний вид: очень эффектный дизайн с красивыми пропорциями и линиями. Эмблема Crown выделяется, но шины слишком узки для такой массивной машины. 235 мм ширины откровенно мало, 285 мм были бы идеальны.
Расход топлива: очень хорош. Проехал около 4000 км, средний расход — 6.4 л/100 км, хотя я часто резко разгоняюсь, а вентиляция сидений и климат-контроль всегда включены.
В итоге:
Недостатки: общее качество сборки посредственное, шумный двигатель, узкие шины, сильное крен, тормоза мягкие, навигационная система плохая, изображение в 360° нечеткое, приложение FAW некудышное, обновления OTA не поступают.
Достоинства: привлекательный внешний вид, размеры, эмблема 15 поколения Crown, низкий расход топлива. Высшие комплектации включают все необходимое, разгон плавный, комфортный ход, не вызывает утомления при вождении.
Я часто езжу по загруженным улицам Гуанчжоу, где гибридная модель как раз уместна. Но это не для всех. Нет идеальных автомобилей, есть те, которые подходят под ваши потребности. Пока я доволен этой машиной, но крены и шум двигателя действительно утомляют.
请陆放圈主靌鎶1230V推荐申精
