【Опыт покупки автомобиля】
31 мая я сделал предварительный заказ на топовую комплектацию с белым кузовом и черным салоном, внеся залог в размере 2000 юаней. Ранее я также заказал топовую комплектацию Тайота Хайлендер с белым кузовом и черным салоном. Когда в июне Хайлендер был официально представлен, в приложении я внес депозит в размере 10 000 юаней и еще 10 000 юаней в салон. Я думал, что теперь просто нужно ждать автомобиль. В процессе ожидания мне все больше нравился дизайн Lu Fang, и, учитывая, что я был вторым клиентом в дилерском центре, который сделал заказ, предполагалось, что доставка Хайлендер может задержаться до конца октября, позднее, чем Lu Fang. Поэтому я решил отменить заказ на Хайлендер (в тот момент 4S-салон еще не подписал с нами контракт на покупку, что было ключевым фактором для отмены). После того как в конце августа появился на рынке Lu Fang, топовая комплектация оказалась всего на 2000 юаней дороже, я без колебаний перевел депозит. Однако в 4S салоне не проявляли особой заинтересованности и не подписали контракт на покупку, не сообщили точную дату доставки машины, что вызвало у меня беспокойство, хотя оптимизм все еще преобладал над разумом, и начался долгий процесс ожидания автомобиля.
В сентябре я связался с продавцом через WeChat и узнал, что топовой комплектации нет в наличии. В начале октября мне сообщили, что правительство Шицзячжуан организовало акцию по приобретению автокупонов, и я доплатил 1000 юаней как условие для участия в акции и успешно получил купон на правительственную субсидию в размере 8000 юаней. В середине октября клиент, который был передо мной в очереди, забрал топовую комплектацию с черным кузовом и черным салоном, и продавец сообщил, что моя машина уже в производстве и будет доставлена 22 ноября. Я тут же продал свою старую Камри Hybrid, с которой был 6 лет, и продолжил ждать. В начале ноября я получил сообщение от продавца о том, что из-за сокращения производства машине не удастся прибыть вовремя, и ее заказ был отменен, предполагаемая дата доставки теперь неизвестна, возможно, февраль следующего года. Я был потрясен и разочарован. На следующий день продавец сообщил, что в салоне есть две машины в топовой комплектации с черным кузовом и красным салоном, и одна из них не может быть забрана владельцем из-за карантина. Я обдумывал это решение, так как красный салон мне не особо нравился, а также требовалась дополнительная покупка аксессуаров на 8000 юаней, что я не мог принять. После переговоров я согласился на покупку оригинальной 3M пленки и боковых подножек за 6000 юаней, так как не мог больше ждать и был без машины, что создавало множество неудобств. 13 ноября я оплатил покупку (стоимость машины 350800 юаней + 6000 за аксессуары + 5700 на страховку + 3100 за обязательную страховку в салоне). При установке временных номеров оказалось, что красный салон скорее винного оттенка, что выглядело достаточно стильно и не имело кричащего ярко-красного оттенка, что немного успокоило меня. 15 ноября я поставил машину на учет, уплатил налог на покупку в размере 31044 юаней, регистрационный сбор 195 юаней. 19 ноября полностью оклеил машину пленкой. Оригинальные боковые подножки будут доставлены и установлены только в декабре.
Вскоре я заказал онлайн держатели для стаканов, подкрылки, защиту генератора, антипротечки между сидениями, угольные фильтры, TPE коврики, чехол на руль из алькантары, антиударные накладки для зеркал, антиударные подушки для сидений, накладки номерных знаков и чехлы для ключей. Планирую позже сделать перекраску автомобиля в цвет, как у версии XSE, в насыщенный серый оттенок.
