Внешний вид и интерьер: У Model Y внешний вид прост и стильный, обладает высокой привлекательностью. Однако интерьер слишком минималистичен, некоторые комплектации недостаточно богаты.
Мощность и запас хода: Автомобиль демонстрирует отличную мощность, ускоряется быстро. Что касается запаса хода, то полная зарядка предполагает около 530 км, в городских условиях батарея заряжается между 20-80%, но в целом удовлетворяет повседневные потребности.
Интеллектуальные функции: Интеллектуальные функции Теслы достаточно хороши, например, система помощи водителю и прочие, к тому же в комплекте даются 90 дней EAP.
Комфорт: Некоторые владельцы отмечают, что подвеска автомобиля жестковатая, на ухабистых дорогах ощущается тряска, но, вероятно, это было улучшено, я этого не почувствовал. Кроме того, отсутствие функции вентиляции сидений - это действительно минус, летом сиденья могут вызывать потливость.
Стоимость эксплуатации: По сравнению с бензиновыми автомобилями, эксплуатационные расходы Model Y ниже, я заряжаю дома, ежедневные расходы практически не чувствуются.
Другие проблемы: Была одна автоматическая перезагрузка системы, возможно, это связано с обновлением.
В тот день регистрацию сделал сам, сэкономил 400 юаней, на следующий день наклеил плёнку. Я не стал «одевать» в пленку весь кузов, не вижу необходимости.
К тому же, моя жена изучила вопрос более основательно, сделала ремонт интерьера, потратили около 3000 юаней.
