Поскольку в семье уже есть два автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, в марте возникла идея приобрести электромобиль. Сначала я провел небольшое исследование на Xiaohongshu, чтобы разобраться в текущем рынке электромобилей. 5 апреля я протестировал Xiaoyang, а затем последовательно протестировал BMW iX3, Mercedes EQE и BYD Han EV. В итоге остановился на выборе Xiaoyang.
Во-первых, с точки зрения внешнего вида, это, конечно, субъективно. Семья считает его очень уродливым 😂, но я думаю, что он вполне терпим. Главное, чтобы машина не была очень уж уродливой.
Что касается запаса хода, то по дороге из Сучжоу в Шаньдун я подзаряжался дважды, что меня вполне устроило. На майские праздники мы поехали в Сюйчжоу, что в сумме составило более 400 километров, и до пункта назначения автомобиль не дотянул. Потребовалось примерно десять минут подзарядки для уверенного продвижения. Сейчас электропотребление составляет около 15 кВт·ч на 100 км.
В плане пространства — здесь нет сомнений, что оно огромное, очень большое, особенно для путешествий с ребенком. Передний багажник, задний багажник, скрытое отделение под багажником — все это позволяет перевозить много вещей без риска утратить комфорт. Ни один из протестированных автомобилей не может сравниться с Xiaoyang по объему багажного пространства.
Ощущения от вождения — вот что заслуживает отдельного внимания. Так как я много лет водил автомобили с ДВС (у нас BMW 7 серии и Haval SUV), ощущения от Xiaoyang совершенно несравнимы — они значительно лучше. Конечно, BMW 7 комфортнее, но по управляемости, плавности ускорения и интеллектуализации Xiaoyang просто вне конкуренции. Особенно после опыта использования ассистента вождения у Xiaoyang, я понимаю, что в классический автомобиль с ДВС возвращаться не хочется. Теперь можно не быть все время в напряжении за рулем.
Самым неудовлетворительным моментом было то, что, поскольку я заказал машину сразу после снижения цены и быстро ее получил, услуга была предоставлена быстрая, но без какого-либо сервиса или отношения. Я фактически сам забрал машину и уехал. Однако, сэкономив 14 тысяч юаней, решил, что без услуги можно обойтись.
