На этот раз была субсидия на цвет, купил белый, выглядит очень качественно.
【Пространство】
Пространство очень большое, ноги на заднем сиденье можно выпрямить, места над головой тоже предостаточно, с ростом 175 см внутри очень просторно, но сиденья ориентированы на спортивный стиль, сильно облегают, людям с весом 185-200 фунтов будет казаться, будто немного тесновато.
【Запас хода】
На работу и обратно 100 километров, энергопотребление стабильно около 137 ватт, в основном по провинциальной дороге, скорость в основном 80-110 км/ч, полностью заряженный аккумулятор показывает 435 км.
【Интеллектуальность】
Кроме того, что дворники сначала включаются сами по себе, всё остальное в порядке, голосовой помощник довольно удобен, не такой умный, как говорят в интернете. Система обзора вокруг машины, в подземных парковках при движении задним ходом расстояние фиксируется не так точно, на поверхности лучше, сопоставимо с 360-градусовым обзором.
【Опыт покупки】
Наблюдал за машиной год, купил после того, как женился, поменял с модели 3 на модель y. В это время всё изучал цены, заметил, что они падают в начале года, затем немного растут, потом снова меняются. Не хотел ждать новую модель со сменой экрана, поэтому воспользовался комплексной субсидией в марте и сделал заказ. Поехал в Сучжоу за машиной, чтобы воспользоваться субсидией, и ехал домой более 6 часов.
【Впечатления от вождения】
Не ощущается такая тряска, как говорят в интернете, на скорости 80-90 км/ч через лежачих полицейских проезжает стабильно, хороший эффект амортизации; на плохой дороге, действительно, трясет, стекла автомобиля дребезжат.
【Самое неудовлетворительное】
Когда дорога плохая, ремень безопасности переднего пассажира вибрирует и издает шум, что неприятно.
