【Покупка автомобиля】
Моя предыдущая машина, купленная в конце 2016 года, была Mazda Atenza 2.5. До сих пор считаю, что вождение Mazda приносит очень хорошее удовольствие. В прошлом году мы решили приобрести электромобиль для использования дома. При выборе я тестировал Tesla Model 3, Zeekr 001, XPeng P7 и BYD Han, а также сделал предварительный заказ NIO ET5. Zeekr я исключил после того, как мой друг из Bosch рассказал мне о многочисленных проблемах с системой этого автомобиля. XPeng оказался очень комфортным и хорошо оборудованным, но моей жене он не понравился. Отложили покупку ET5 из-за слишком долгого времени ожидания. Что касается Han, то подвеска сильно раскачивается, и ощущения от вождения оставляют желать лучшего. Tesla на самом деле жесткая в управлении, но чувство контроля просто отличное – ускорение при перестроении и обгоне очень плавное и уверенное. Для семейного использования я выбрал стандартную комплектацию Model Y, решив, что разгон до 100 км/ч за 6.9 секунды вполне достаточен. Но, проехав на ней неделю, я начал сомневаться! Чем больше мы имеем, тем больше хочется, и 6.9 секунды перестало хватать. Так я проездил около полугода, и мысль о Model Y Performance не покидала меня... Наконец, в один день я принял решение сменить машину. От момента принятия решения до продажи Model Y и покупки Model Y Performance прошел всего один день. Не могу не отметить, что стандартная версия Model Y продается очень быстро: вечером выложил объявление, и на следующее утро покупатель уже приехал ко мне в офис. Я купил машину по переходящему заказу и доплатил 10 тысяч, а затем забрал её.
【Пространство】
Одной из главных причин выбора Model Y было пространство: в багажник легко помещается детская коляска и все детские принадлежности. В обычный обеденный перерыв в машине можно даже вздремнуть, чего не позволяли предыдущие автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
【Запас хода】
У YP с аккумулятором на основе литий-ионных батарей при зарядке до 90% запас хода по бортовому компьютеру составляет 10 км, в реальных условиях проезжает 7-9 км.
【Умные функции】
Я не выбрал расширенный автопилот (EAP), но стандартная комплектация Autopilot очень удобна для езды по шоссе и скоростным дорогам.
【Ощущения от вождения】
Мне очень нравится вождение Tesla: подвеска точно настроена, боковая поддержка на уровне, управление точное, а ускорение очень мощное. Основной недостаток, конечно, слишком жесткая подвеска и недостаток комфорта.
【Чем я недоволен】
Наименее удовлетворен уровнем комфорта, но, как говорится, "две дипломы с одним фломастером не получить": раз уж выбрал Performance, то готов к быстрым поездкам за продуктами и не опаздываю забрать детей из школы!
