В феврале 2023 года получил машину, совпало с большим снижением цен, улучшением подвески и субсидиями на покупку автомобилей в районе.
Плюсы:
1. Высокий уровень автоматизации: не нужна ключ, просто потяни за дверную ручку, садись, пристегни ремень, нажми на тормоз, передай рычаг в нужное положение и поехал. Это дает преимущество в одну минуту, которая может помочь избежать десятиминутного затора. После остановки не требуется переводить рычаг в положение «P», открытие двери активирует автоматический стояночный тормоз, автомобиль автоматически закрывается, зеркала складываются, окна закрываются.
2. Автопилот (AP) очень удобен, особенно при красивых пейзажах: можно включить AP и немного отвлечься, чтобы насладиться видом. В пробках, хотя дистанция до впереди идущего авто может казаться большой, с небольшим нажатием на педаль газа AP продолжает стабильно работать.
3. Режим одного педаля прост: нажал – едешь, отпустил – остановился. Это увеличивает запас хода. Даже если его можно было бы выключить, я бы всё равно использовал. Это также обеспечивает мягкое замедление до остановки в сочетании с предупреждением о столкновении.
4. Показатель запаса хода точный (в Гуандуне), в городских условиях с работающим кондиционером близок к показуемым значениям. Но стандартная версия с запасом хода около 400 км немного ограничена; оставив 20% запаса, остаётся всего около 300 км. Было бы идеально, если бы соответствовало работе при условии CLTC в 545 км.
5. Сложенные задние сиденья подходят для сна, что очень удобно для отдыха и кемпинга. Кондиционер потребляет около 1 кВтч в час, так что это недорого.
6. Мгновенная реакция на нажатие педали делает разгон мощным, и даже на низком заряде мощность не ограничивается, внушая уверенность при обгоне.
7. Хороший дизайн, красивый белый цвет, панорамное ветровое стекло обеспечивает отличный обзор, панорамная крыша добавляет стиля. Интерьер минималистичный, но этого достаточно для меня. Было бы здорово, если бы были вентиляция сидений и подлокотники над дверями.
8. Понятный процесс покупки, цена ясная и прозрачная.
9. Большой, действительно вместительный багажник. Передние сиденья приподняты, что позволяет разместить ноги на заднем ряду, пол не высокий, и сидеть удобно.
10. Приложение для управления автомобилем превосходно: можно удаленно управлять почти всеми функциями, кроме вождения. В жару можно заранее включить контроль температуры, чтобы охладить салон.
11. Низкие эксплуатационные расходы: 60 кВтч достигают уровня запаса других электромобилей, потребляющих 80 кВтч; 80% заряда позволяют проехать около 300 км, а стоимость на километр составляет менее 0.2 юаня.
12. 14 динамиков создают объемный звук, мощный бас, качество звука отличное, хотя поддержка без потерь пока недоступна.
13. Многие мелочи вождения продуманы: указатели поворота автоматически выключаются при смене полосы, центральный дисплей показывает камеру слепых зон, фары автоматически избегают людей и машин ночью.
Минусы:
1. Нет 360° обзора, оповещения об объектах ближе 30 см отсутствуют, радар и дисплей имеют задержку, что уже привело к одному столкновению. Видимость передней части ограничена, особенно при парковке и поворотах. Обновление 2024 года включает визуальную помощь при парковке.
2. Плохая система кондиционирования: невозможно раздельно регулировать скорость и направление воздуха, всегда дует на рулевое колесо. Передняя панель позволяет управлять только включением заднего кондиционера.
3. Нет вентиляции сидений, что делает спину и ноги влажными, а руки и ноги могут замерзнуть. Высокие передние сиденья блокируют обзор сзади, а подушки сидений слишком короткие.
4. Обновленный до визуальной версии автопилот оставляет слишком большую дистанцию, легко внедряются другие автомобили. Звуковые сигналы при включении AP раздражают.
5. Шум на скорости выше 80 км/ч значительный. Повороты на скорости 115 км/ч кажутся неустойчивыми.
6. Двери кажутся неплотно закрытыми и требуют сил для запирания.
7. Видеорегистратор записывает только последний час, и видео сложно сохранить после остановки.
8. Определенные проблемы с сим-картой на борту: требуется время для подключения, и в местах без 3G сигналов дистанционное управление затруднено.
9. При использовании приложения для блокировки дверей и нахождении рядом с машиной это не всегда работает.
10. В салоне все кроме сидений и ручек выполнено из обивочных материалов, что затрудняет уход.
11. Нет внешнего питания 220 В.
12. Электроэнергия затрачивается больше, чем ожидалось, даже в режиме ожидания.
