【Опыт покупки автомобиля】
Я поклонник Audi, потому что у Audi большой потенциал для тюнинга. Я ездил на Audi S3 друга, он действительно быстр на прямых, и его можно превратить в разные версии, такие как RS S и Black Knight. Бюджет 300 тысяч, я рассматривал A4L 40 с низкой мощностью, поскольку он достаточно выгоден, но это передний привод, и я всегда чувствовал, что передний привод у Audi лишён души. Если взять A4L 45 в полную комплектацию с полным приводом, он выйдет на 400 тысяч. Так что выбор между A5 с бескаркасными дверьми и Model Y решился в пользу последнего. Изначально я, как и вся моя семья, не мог принять электромобили, считая, что бензиновые машины безопаснее. Но потом друг приобрел Model 3 за 370 тысяч, и его ускорение произвело на меня сильное впечатление. Под его влиянием я решил изменить своё мнение об электромобилях и убедил семью купить машину. Затем я начал смотреть тест-драйвы и отзывы о Model Y на Douyin. На самом деле, спереди это увеличенная версия Model 3, но если сравнить их вместе, разница ощутима: у Model Y выше дорожный просвет. У него есть всё, что мне нравится: сплошная плавная линия и бескаркасные двери, которые в моделях BBA стоят выше 400 тысяч.
【Динамика】
Динамика не требует комментариев. Владельцы автомобиля это чувствуют сами. Те, у кого его нет, могут посмотреть реальные тесты на платформе. Время разгона от 0 до 100 засекают редко, но с электромобилем и бензиновым автомобилем нет смысла сравнивать, потому что я всегда выигрываю. Этот результат от 0 до 100 превышает 90% автомобилей на дороге.
【Впечатления от вождения】
Каждый сам делает свои выводы. Не доверяйте онлайн-обзорам, развивайте свою способность к независимому восприятию. Главное, чтобы вам было комфортно за рулем.
【Пространство】
Передний багажник: Я любитель дуриана, и когда покупаю его, запах наполняет всю машину. Родители иногда не переносят этот аромат и им становится плохо. Но в Model Y передний багажник полностью изолирован от внутреннего пространства, так что все запахи остаются внутри. Туда можно класть еще и вино, только нужно упаковать в бумагу, чтобы не разбилось.
Внутреннее пространство для хранения: Здесь большой и глубокий отсек, два подстаканника и два беспроводных зарядных устройства, куда можно положить два телефона. В ящике еще одно большое пространство.
Задний багажник: Очень вместительный. Впечатляет не только глубина, но и высота, что позволяет без проблем разместить три 20-дюймовых чемодана. Из-за отсутствия запаски под ковриком багажника есть отсек для нескольких ящиков воды или ручной клади. Также есть электрический привод двери, что выглядит элегантно. В сравнении с другими SUV, такими как BMW X3, Audi Q5L или Mercedes GLC, Model Y больше.
Мой рост 170 см, и места в переднем и заднем рядах для меня и моей семьи более чем достаточно. Стоит упомянуть, что задний ряд полностью плоский. Однажды мой дядя был удивлён этим, и я с гордостью сказал ему: "Вот в чём прелесть электромобиля, ведь внизу аккумулятор, и конструкция пола проще".
【Недостатки】
1. Как-то мой друг сидел на краю багажника, и я в шутку спросил, закроется ли дверь при его посадке. К сожалению, система не распознала присутствие человека и пыталась закрыться. Хорошо, что я был готов к этому.
2. Недостаток физических кнопок. В нашем автомобиле Audi A6L 2018 года много физических кнопок, и их интуитивное нажатие с отзывом ощущается как взаимодействие с человеком. В Tesla многие функции перенесены на экран, и даже для того, чтобы настроить зеркала, сначала нужно разобраться с программой.
3. Интерьер и атмосфера. Атмосферная подсветка внутри оказалась важной. После поездки в Mercedes E с подсветкой планирую модернизацию, но пока опасаюсь звуков посторонних шумов.
4. Во время вращения руля, как в картинге, колеса действительно трутся о землю. Лично мне это нравится, но другим может не понравиться.
5. Страховка. Из-за реформы страховой системы страховка для электромобилей значительно подорожала, и рассчитывается в зависимости от возраста владельца и его нарушений.
6. Летнее солнце сильно палит. Большая крыша из стекла и чёрный интерьер сильно нагреваются. Если была бы возможность, выбрал бы за 8000 интерьер белого цвета.
【О слухах】
1. Многие шутят, что у Tesla плохие тормоза, и почему я её купил.
2. Страховка для электромобилей дорогая, но я всё равно купил Tesla.
3. Покупка Tesla — это, по их мнению, глупость, предрекающая снижение цен.
На всё это я хочу сказать, что Tesla стала объектом споров главным образом из-за своего превосходства. Люди всегда склонны критиковать более успешных. Прокажите, на чём вы сами ездите, и вряд ли те, кто потратил сотни тысяч на электромобиль, глупы. Посмотрите также на рыночную стоимость акций Tesla за последние годы. Так что не следует полагаться на устаревшие взгляды при анализе мира, и если не интересуетесь, то и не навредите. Обновление после обклейки плёнкой.
