Делюсь опытом с машиной, которой уже 9 лет, но она все еще хорошо справляется со своими задачами. Полностью алюминиевый кузов и шасси - это действительно круто, передняя двойная рычажная подвеска и задняя Т-образная поперечная тяга. Самое важное - бесплатная сверхбыстрая зарядка, просто супер.
Мы объехали весь Синьцзян, машина показала себя стабильно, годится для кемпинга, езды по снегу, пустыням и гравийным дорогам, ни разу не подвела.
【Экстерьер】Смотрите сами, как выглядит автомобиль и его хозяин.
【Динамика】Разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды - вполне достаточно для повседневных поездок и покупок.
【Запас хода】Около 390 км по городу, 360 км по шоссе.
【Время зарядки】1 час.
【Впечатления от вождения】Чувствуешь себя единым целым с машиной, первая версия настройки шасси - каждый, кто водил, знает. Большая мощность, задний привод - это веселее, чем полный привод, иногда можно даже немного поиграть в дрифт.
【Стоимость эксплуатации】Страховка 8000, зарядка бесплатная, не знаю, как посчитали картину расходов, но получилось смешно 😂.
【Наименее удовлетворительные моменты】Машина быстро изнашивает шины, но это идеально решается заменой на регулируемые наклонные стойки; нет возможности внешней зарядки; старая система управления медленно работает, протекает, но установка новой системы от Intel решила эти проблемы, она намного лучше, чем у некоторых современных конкурентов; двигатель часто выходит из строя, но с новым двигателем машина ощущается как новая.
