Tank 400 Hi4-T 2024
Долгожданный Tank 400 сегодня наконец-то забрали, версия для города + шины AT, не пробовали на бездорожье, и не выбрали пакет для бездорожья за 8000. Можно считать первым автомобилем за более чем 30 лет моей жизни (на работе есть служебный автомобиль, а после работы катаюсь на электронике). Так как мы с женой обращаем внимание на внешний вид, посмотрели Audi Q5, Avita 07, Lynk & Co 08, и вдруг увидели Tank 400 на дороге. Сначала показался слишком диким, но после просмотра у дилера и тест-драйва, он нас сильно впечатлил. На данный момент мы проехали более 100 километров от автосалона.
**Наименее удовлетворительные моменты:**
1. Так как автомобиль был произведен 3 ноября, в салоне все еще сильный запах, но надеемся, что за пару недель он выветрится, и не уверены, помогает ли угольный пакет от дилера.
2. Почувствовал габариты и высоту машины, было немного нервно за рулем, но, к счастью, у меня есть опыт вождения больших автомобилей (в армии водил 20-тонную пожарную машину), привык через несколько десятков километров и полюбил это чувство за рулем.
3. Сразу после покупки советуют приобрести гарантийный пакет на 8 лет, чуть менее 10 тысяч, говорят, что замена любой детали будет стоить больше этой суммы. Несмотря на то, что это добровольно, создает дискомфорт, так как без него чувствуешь себя нестабильно. Заводская гарантия — это палка о двух концах: с одной стороны, привязывает к ремонту у дилера, с другой — сразу надо купить на 6–8 лет. Купив новую машину, находишься в стрессе из-за необходимости думать о будущем гарантийном обслуживании. Не знаю, это у всех так или нет, поделюсь, если возникнут проблемы в будущем.
**Опыт покупки:**
Все прошло гладко, от заказа до получения заняло две недели, и машина была только что с конвейера. С помощью инструкции на проверку от товарищей покупка заняла полчаса, и никаких проблем, оплата, страховка, регистрация прошли успешно.
**Пространство:**
Одно слово: большое. Впереди и сзади мне, с ростом 1,85 м, очень просторно, задние сиденья можно сложить в двуспальную кровать, и мы с женой уже мечтаем о кемпинге в будущем.
**Расход и энергопотребление:**
Энергопотребление — это то, что меня долго волновало. Пока проездили немного, не освоил режимы вождения, не могу дать полную оценку. Но раз выбрал этого здорова, готовьтесь, нет смысла сравнивать с малолитражными машинами, ведь если часто ездить на дальние расстояния, не выбрал бы его. Если проезжаете меньше 20 тысяч километров в год, Tank 400 позволяет не заботиться о расходе топлива, помните, почему выбрали именно его - не ради экономии топлива.
**Цена:**
Цена варьируется в разных регионах, без компенсации в смене около 27. Это личный выбор каждого.
В общем, несмотря на мелкие недостатки, Tank 400 удовлетворяет все мои требования (может, у меня они невысокие), надеюсь, мой опыт поможет другим в принятии решения. В будущем продолжу делиться опытом использования.
