Новый Subaru Outback на китайском рынке оснащен 2,5-литровым оппозитным атмосферным двигателем, развивающим максимальную мощность 169 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 252 Нм. Передача осуществляется через бесступенчатую трансмиссию CVT в сочетании с системой полного привода Symmetrical AWD.
В процессе реального вождения, благодаря новой настройке 2,5-литрового оппозитного двигателя, в сочетании с вариаторной трансмиссией, выход мощности очень плавный, педаль акселератора легкая, и весь процесс вождения не вызывает неожиданных ощущений. Однако ускорение автомобиля не настолько агрессивно, что создаёт ощущение умеренности и подходит для более расслабленного стиля вождения.
Как модель, подчеркивающая способность к исследованию природы, новый Outback также предлагает систему X-MODE, которой гордится Subaru. При движении по горным территориям, гравийным дорогам или на снегу одним нажатием кнопки можно активировать режим X-MODE, что приводит к максимизации возможностей полноприводной системы и всех вспомогательных систем в салоне.
В наших реальных тестах, при поддержке системы X-MODE, новый Outback легко справляется с песком с низкой адгезией и возможностью застревания. Благодаря системе полного привода, новый Outback также может немного "играть" на пляже, выполняя движения, похожие на дрифт, что подчёркивает его развлекательные качества.
Что касается управляемости, новый Subaru Outback создает ощущение, характерное для кроссоверов. Направление рулевого управления не столь агрессивно, а настройка демпфирования создает легкое ощущение тяжести, предлагая хорошую обратную связь с дорогой. Кроме того, шумоизоляция и виброизоляция нового Outback заметно улучшены по сравнению с предыдущей моделью.
В плане работы подвески, новый Outback демонстрирует отличную фильтрацию вибраций, эффективно поглощая как большие, так и маленькие неровности дорог. В поворотах он обеспечивает сильную боковую поддержку, предлагая очень маневренный опыт вождения. Стоит отметить, что в конструкции шасси нового Outback использовано много алюминия, что не только увеличило прочность, но и снизило вес.
Нововведение, которое оставило на меня глубокое впечатление в новом Outback, — это 11,6-дюймовый центральный дисплей с обилием технологий. Новая мультимедийная система позволяет взаимодействовать с автомобилем, а также имеет функции развлечений, систему кондиционирования и другие полезные функции. Хотя большинство фунций осуществляются через сенсорный экран, традиционные физические кнопки всё же сохранены, что делает управление более гибким и удобным.
Приход нового Outback сопровождается не только улучшением внешнего вида, но и внедрением современного большого экрана. Также автомобиль имеет новую настройку силовой системы, сохраняя при этом великолепное качество, присущее моделям Subaru, а также предлагая потребителям новый опыт вождения и более разнообразный автомобильный образ жизни.
