Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Subaru BRZ 2022

10.06.2022

Аватар
炫烨絃
2.8

Общий рейтинг

-

Мощность

2

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

3

Интерьер

4

Внешний вид

3

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【Самое неудовлетворительное】

Поскольку это спортивный автомобиль, сиденья хорошо обхватывают, но подвеска очень жесткая, и при проезде лежачих полицейских это как будто под ягодицами две железные палки. Мой рост 178 см, телосложение крепкое, и при входе и выходе из машины мое колено всегда задевает руль, что вызывает некоторые трудности.

【Опыт покупки】

Когда в 2019 году покупал Subaru Forester, все время мечтал купить подержанный BRZ, ведь для автолюбителя поездка на спортивном автомобиле — это мечта на всю жизнь. Добрый менеджер по продажам сказал, что большинство подержанных автомобилей сильно изношены, и не рекомендовал это. Но вдруг однажды появится возможность... И вот, она пришла, в один ясный и теплый зимний день — 2 декабря 2021 года, незабываемый день в нашем сообществе Subaru, когда BRZ вернулся! Немедленно пошел в салон, изучал старинную брошюру о BRZ с продавцом. Скрывая это от семьи (если хотите знать, почему, поищите в интернете, почему китайские родители противятся тому, чтобы их дети водили спортивные автомобили, даже если они сами на них копят), заказал машину в классическом раллийном синем цвете. Нужно было ждать три месяца. Начался долгий процесс просмотра видео о BRZ... В конце марта менеджер по продажам сообщил, что машина прибыла в салон. После звонка немедленно выехал на своем маленьком Forester в режиме гонки. Увидел наши первые автомобили, выстроившиеся в ряд в раллийном синем цвете, и был очень взволнован. Нет наценок или скидок — честно! Учитывая низкий клиренс, наклеил защитную пленку на всю машину.

【Цена автомобиля】

30,88 без скидок и наценок, честно!

【Впечатления от вождения】

Сиденья хорошо обхватывают, подвеска жесткая, но устойчивая. Видимость требует адаптации, если впервые садишься за руль. Интерьер значительно улучшился по сравнению с предыдущим поколением. Начальное ускорение впечатляющее, механическая коробка передач дает незабываемые ощущения. Звук выхлопа привыкаешь со временем, может быть настроен. Обязательно подчеркну: с классическим задним приводом BRZ нужно привыкать к чувствительности педали газа при разворотах. Рекомендуется после покупки практиковаться на пустой площадке, особенно обращая внимание на давление на педаль газа, чтобы избегать заносов, либо для дрейфа, если уверены в себе. Особенно при повороте под наблюдением полиции нужно быть осторожным, иначе последует просто чаепитие. Заднее сиденье достаточно функциональное: максимум, можно перевозить вещи, небольшой багаж и даже собачку. Багажное отделение, по моему мнению, нормальное, ведь я в основном езжу один, и особо некуда складывать много вещей, максимум одну коробку с водой и набор для полировки. Городские и загородные поездки хороши, ежедневные поездки на работу тоже подходят. Но кросс-городские или межрегиональные поездки не рекомендую, только если у вас железная спина…

В общем, всегда есть кто-то, кто провоцирует на дороге, но помните, что BRZ — для вашего удовольствия, а не для наслаждения чужих. Для удовольствия можно прокатиться в горах, наслаждаясь симметричным оппозитным двигателем и азартом заднеприводного маневрирования. И последнее предупреждение: если нет подземной парковки, старайтесь избегать мест, где играют дети — машина низкая и привлекательная для малышей, и, чтобы на ваш BRZ не взбирались и не катались с него, избегайте таких мест.

【Расход топлива】

В данный момент 10 литров на 100 км.

Очень завидую тем, у кого родители поддерживают их вождение спортивных автомобилей, в отличие от меня, который прячет свою машину по разным стоянкам…

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все