Шкода Суперб — это автомобиль среднего класса, и мое мнение о нем следующее:
- Внешний вид: Передняя часть выполнена в семейном стилистическом языке, легко узнаваема, боковая линия кузова удлиненная, визуальный эффект хороший.
- Интерьер: Общий стиль соответствует рамкам Volkswagen, в деталях есть свои особенности. 9,2-дюймовый центральный экран и 10,25-дюймовая полностью цифровая приборная панель достаточно стандартные, не особо современные, но подходят для повседневного использования.
- Комплектация: Предусмотрены функции автоматического удержания, помощи при подъеме на холм, адаптивного круиз-контроля на полной скорости, подключения телефона, распознавания голоса, подключения автомобиля к интернету и т.д. Передние сиденья оснащены функциями вентиляции и обогрева.
- Мощность: 186 лошадиных сил в сочетании с семиступенчатой двойной сцеплением, общая мощность стандартная, плавность хорошая, при небольших запросах на мощность отклик приемлемый, но при больших запросах отклик медленнее.
- Шасси: Имеется определенная тяжесть, малые вибрации обрабатываются более-менее нормально, при непрерывных вибрациях боковые колебания заметнее, чем у своего внутреннего конкурента Volkswagen Passat, при низкой скорости прохождение лежачих полицейских в порядке.
- Управление: Усилие руля легкое, изменение с увеличением скорости и угла в целом хорошее, но направленность средняя, также как и следование кузова.
- Тормоза: Ощущение на педали — наследственное от группы Volkswagen, неплохо адаптируется.
- Шумоизоляция (NVH): Показатели не очень хорошие, шум двигателя на 1000-2000 оборотов в минуту довольно заметен, и шум в салоне довольно громкий. С увеличением скорости становятся отчетливыми шум ветра и дороги. В салоне присутствует ощутимая резонансная полость.
Недостатки: при прохождении по плохой дороге люк в крыше издает посторонние звуки, за 8 лет использования автомобиля было заменено 3 аккумулятора, при использовании аккумулятора Varta обязательно нужен чуть больший, поскольку стандартный заводской не справляется.
