Передняя часть автомобиля с вертикальной решеткой радиатора и угловатой формой фар выглядит модно и индивидуально. Кузов простой и компактный, немного восходящая линия талии придает автомобилю ощущение силы, а задняя часть также выглядит довольно привлекательно.
В интерьере центральная консоль с T-образной компоновкой простая, с применением хромированных деталей, что придает ощущение элегантности. Все функции легко освоить.
Комплектация безопасности достаточно полная, включает фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, сигнализацию давления в шинах и систему стабилизации кузова ESP.
Переднее пространство достаточно просторное, сидения обладают хорошей поддержкой. Пассажир ростом 1.76 метра, сидящий на заднем сиденье, имеет запас в 1 кулак и 2 пальца для ног и около 4 пальцев над головой, что не создает чувства стесненности и подавленности. Сидения хорошо поддерживают тело.
В двигателе установлен 1.5-литровый атмосферный мотор мощностью 112 лошадиных сил, который обеспечивает плавную и линейную подачу мощности. Чувство педалей газа и тормоза приятное, а 5-ступенчатая механическая коробка передач четкая, переключение сопровождается легким эффектом втягивания. Средний расход топлива составляет около 6.5-6.8 литров на 100 километров, что невольно снижает затраты на эксплуатацию. Хотя подвеска состоит из передней стойки МакФерсон и задней балки торсионного типа, она достаточно стабильна и надежна, с хорошей поддержкой корпуса. При быстром прохождении поворотов и изменении полосы движения крен минимален.
Недостатки:
Движение при старте немного вялое, в средней и дальней стадии разгона отсутствует взрывная мощность, на высоких скоростях для обгона требуется достаточно времени. Подвеска жестковата, при проезде через лежачих полицейских и неровности дороги кузов заметно подпрыгивает, пассажиры на заднем сиденье ощущают довольно сильные толчки. Шум колес увеличивается, когда скорость превышает 100 км/ч. Высокий центральный тоннель заднего пола влияет на комфорт некоторых средних пассажиров. В отделке используется много твердого пластика, который на ощупь кажется не очень качественным и снижает уровень отделки.
Хотя у Skoda Rapid есть недостатки, технология заимствована у Volkswagen, что обеспечивает стабильное качество. В долгосрочной перспективе автомобиль экономичен в эксплуатации и не вызывает лишних хлопот, что делает его подходящим для использования в качестве семейного транспорта.
