Сегодня я взял на тест-драйв автомобиль Škoda Rapid 2020 года с двигателем 1.5L и автоматической коробкой передач в комфортной комплектации. За два дня использования могу выделить несколько преимуществ этой машины: во-первых, стабильность главных узлов очень хорошая. Во-вторых, у нее очень большая скидка — в нашем регионе она составляет 2,5 миллиона рублей.
【Цена при покупке】 Официальная рекомендованная цена Škoda Rapid составляет 999 тысяч рублей. С учетом скидки в 2,5 миллиона, цена без дополнительных затрат составляет 749 тысяч рублей. Налог на покупку составляет 6628 рублей, страховка (включая обязательную) — 3600 рублей, налог на использование автомобиля — 300 рублей, плата за регистрацию — 300 рублей. Общая цена автомобиля с учетом всех затрат составляет 857 тысяч рублей.
【Статическое состояние】 Размеры Škoda Rapid таковы: длина — 4512 мм, ширина — 1706 мм, высота — 1469 мм, колесная база — 2603 мм. В интерьере верхняя часть приборной панели выполнена из твердого пластика, внизу находится панель приборов с частично электронными приборами, рукоятка пластикового рулевого колеса оставляет желать лучшего. В центре расположена 8-дюймовая сенсорная панель, качество отображения и скорость реакции которой оставляют желать лучшего. Сиденья выполнены из комбинированного материала — кожи и ткани, они достаточно комфортны. Мы настроили передние сиденья по росту Шанга (рост 173 см, вес 55 кг), впереди остается место на 3 пальца. Теперь посмотрим задние сиденья: пространство для ног составляет 2 кулака и 1 палец, а высота над головой — 3 пальца.
【Динамическое состояние】 Škoda Rapid оснащена 1.5L атмосферным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, максимальная мощность — 82 кВт (112 л.с.), максимальный крутящий момент — 145 Нм. В тестах Шанга разгон до 100 км/ч составил 13,51 секунды. По параметрам, конечно, мощность не впечатляет, но для повседневных поездок ее вполне достаточно. Подвеска состоит из передних стоек МакФерсон и задней балки, регулировка немного спортивная, комфорт оставляет желать лучшего. Уровень шумоизоляции средний, шум от шин и ветра довольно заметен. Расход топлива в условиях комбинированного движения в городе и по кольцевой дорогам в Тяньцзине составил 6,6 л/100 км. Обслуживание этой машины производится каждые 5000 км или раз в 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше, и стоит около 420 рублей за одно обслуживание.
【Мнение Шанга】 В начале статьи я уже упомянул о преимуществах Škoda Rapid, теперь расскажу о недостатках этой машины. Во-первых, качество материалов оставляет желать лучшего, практически все поверхности, до которых можно дотронуться, выполнены из твердого пластика. Кроме этого, задняя подвеска недоступна в независимой конфигурации, что снижает уровень комфорта при езде по неровным дорогам.
