Несколько дней назад один из автовладельцев просил прокомментировать ситуацию с автомобилем SAIC Volkswagen ŠKODA – New Rapid. Сегодня я предоставлю отчет о тест-драйве модели 2020 года с объемом двигателя 1.5L и механической коробкой передач в базовой комплектации для справки.
【Цена】
Официальная цена на этот автомобиль составляет 77,900 юаней, но на сайте Дунг Ча Ди можно найти предложения от дилеров за 51,400 юаней, что дает скидку примерно в 26,500 юаней. Для примера, налоги на покупку составляют 6,894 юаня, налог на транспортное средство — 420 юаней, страховка — 3,425 юаней, страхование гражданской ответственности — 950 юаней, и, таким образом, итоговая стоимость автомобиля будет около 63,089 юаней.
【Экстерьер】
Экстерьер автомобиля достаточно молодой и динамичный. Передняя часть обладает плоской решеткой радиатора с резкими передними фарами, что придает автомобилю визуальную ширину. Боковая часть кузова выглядит прочно и стильно, а колеса акцентируют спортивность, удовлетворяя стремления молодых людей к моде. Задняя часть автомобиля имеет полные формы с красивыми фонарями, которые выглядят особенно эффектно в темное время суток.
【Интерьер】
Интерьер выполнен в молодом и модном стиле. Центральная консоль в форме "T" имеет четкое зонирование, при этом расстановка кнопок очень удобная для использования. Руль также имеет современный дизайн, соответствующий эстетическим стандартам молодого поколения. Тем не менее, качество отделки и используемых материалов оставляет желать лучшего и выглядит несколько скромно.
【Комплектация】
Комплектация автомобиля ниже среднего уровня и включает в себя лишь основные функции, такие как подушки безопасности для водителя и пассажира, контроль давления в шинах, напоминание о непристегнутом ремне безопасности водителя, ABS, вспомогательную систему торможения, парктроник сзади и помощь на подъеме. Поскольку цена не очень высокая, скудная комплектация вполне ожидаема.
【Пространство】
Пространство в автомобиле вполне комфортно. В передней части места много. На задних сидениях могут разместиться три взрослые, но будет немного тесновато. Когда сиденья на переднем ряду регулируются в оптимальное положение, за человеком ростом 170 см и весом 85 кг на заднем сидении остается лишь около одного кулака пространства между головой и ногами. Однако багажник достаточно вместителен для повседневных нужд и путешествий с багажом.
【Управляемость】
Управляемость автомобиля средняя. Направление руля точно, без люфта, и руль довольно легкий, что делает его удобным и для женщин-водителей. Но пластиковый руль не очень приятен на ощупь. Тормоза и акселератор очень отзывчивы, но при переключении передач я ощутил небольшие рывки.
【Динамика】
Автомобиль имеет 1.5L четырехцилиндровый атмосферный двигатель в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная мощность — 112 л.с., крутящий момент — 145 Н·м. Несмотря на небогатую динамику, для домашнего использования этот автомобиль подходит идеально, будь то поездки на работу или повседневные поездки.
【Комфорт】
Комфорт в автомобиле на хорошем уровне. Сидения мягкие, что обеспечивает удобство во время коротких поездок, хотя на длительных маршрутах может появиться усталость. Кроме того, шумоизоляция и подвеска достаточно хороши, и на тест-драйве участок с неровностями дороги прошел почти незаметно с точки зрения тряски.
