【Стоимость】Рекомендованная розничная цена от производителя составляет 87,9 тысяч юаней, скидка - 12 тысяч юаней, цена без учета стоимости составляет 75,9 тысяч юаней. Добавим налог на приобретение в размере 6717 юаней, налог на транспортное средство - 420 юаней, стоимость регистрации - 500 юаней и страховка примерно 5000 юаней. Итого, полная цена составляет около 88 тысяч юаней.
【Подвеска】Используется комбинация передней независимой подвески типа McPherson и задней подвески с торсионной балкой. Общая структура шасси впечатляет, а настройка подвески ориентирована на комфорт. Обработка неровностей дороги выполнена довольно хорошо, с возможностью сглаживать мелкие неровности. Однако при прохождении крупных выбоин чувствуется нехватка мощности, с лишними колебаниями кузова. Например, на автомагистрали субъективная стабильность остается на высоком уровне. Неровности и выбоины дороги чувствуются, но направление остается стабильным, что удовлетворяет требования повседневного домашнего использования.
【Пространство】Размеры кузова составляют 4512*1706*1469 мм. Пространство на передних сиденьях представляется вполне комфортным. При росте 1,76 м, сидя на главном месте водителя и настроив сиденье в самое удобное положение, до крыши остается расстояние, равное кулаку и двум пальцам. Задние сиденья выглядят чуть более компактными, с пространством над головой около одного кулака, а для ног свободное пространство составляет кулак и три пальца. Конечно, если рассматривать авто как личное средство передвижения без учета комфорта, пространство вполне приемлемо и соответствует ожидаемым ощущениям.
【Шумоизоляция】Шумоизоляция в салоне выполнена достаточно качественно. При скорости ниже 60 км/ч в салоне почти царит тишина, а при скорости выше 80 км/ч шум двигателя проникает в салон, но не слишком заметно. Шумы от шин и ветра также увеличиваются с ростом скорости, но остаются в пределах допустимого.
【Опыт вождения】Оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 112 л.с. Автомобиль уверенно стартует, с энергичной подачей мощности, что создает достаточно живое впечатление. Обороты двигателя в основном находятся около 2000 об/мин, что позволяет легко разогнаться. С самого начала отклик двигателя ощутимый. При дальнейшем повышении оборотов ускорение становится более ясным, с плавным и четким ощущением мощности, обеспечивая приятное вождение. Однако трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая не слишком плавная, смена передач немного «жесткая», но она не вызывает явной вибрации. Впечатление немного задержки остается. Кроме того, реакция трансмиссии слишком «медлительная», особенно при понижении передачи, постоянно медленно реагирует на движение педали, что может немного разочаровывать при резком ускорении.
В целом, считаю, что модель вполне соответствует требованиям семейного автомобиля и имеет определенные преимущества среди автомобилей своего класса. Она заслуживает рекомендации как семейная машина.
