Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Skoda Kodiaq 2020

20.03.2021

Аватар
汽车猛料站
3.86

Общий рейтинг

4

Мощность

4.5

Пространство

3.5

Комфорт

4

Управляемость

3.5

Интерьер

4

Внешний вид

3.5

Комплектация

Kodiak обладает достаточно просторным салоном. Согласно моему опыту (рост 173 см), в переднем ряду остаётся пространство для головы в размере одной руки и двух пальцев, а в заднем ряду для ног - более трех кулаков, что прекрасно удовлетворяет потребности. Немного досадно то, что центральная часть пола во втором ряду немного поднята вверх, что при полной загрузке снижает комфортность для пассажира в центре. Объем багажника составляет 506 литров, при этом спинки задних сидений могут складываться в пропорции 4/2/4, что делает использование пространства более гибким. Кроме того, шторка багажника, когда она не используется, может быть размещена в нише под крышкой, что является очень практичным решением.

Этот Kodiak оснащен 2.0T турбированным двигателем с максимальной мощностью 186 л.с. и максимальным крутящим моментом 320 Нм, в паре с 7-ступенчатой мокрой втоматической трансмиссией с двойным сцеплением. В реальных условиях вождения эта мало-мощная версия 2.0T двигателя работает очень легко - неважно, ускоряетесь ли вы при обгоне или начинаете движение с места, ощущается бодро и без затяжек в подаче мощности, что делает перестроение и обгон очень легкими, сравнимо лучше по сравнению с настройками моделей под маркой Volkswagen. Коробка передач тоже показала себя хорошо: при резком ускорении понижение передачи происходит разумно, а после обгона при отпускании педали газа сразу идёт переключение на повышенную передачу, при этом не чувствуется рывков, но в пробках смена низких передач всё также не совсем плавная, что давно является недостатком автоматических трансмиссий с двойным сцеплением. Что касается управления, Kodiak имеет легкое рулевое управление, передняя часть автомобиля реагирует достаточно чутко, так что при вождении он не похож на кроссовер среднего размера, а наоборот, управляется легко. Подвеска настроена на твердость: она обеспечивает хорошую поддержку при поворотах или перестроениях и справляется с амортизацией - такая настройка идеально подходит для молодых автовладельцев.

Теперь о некоторых недостатках Kodiak:

1. Уровень комфорта средний, в особенности при проезде лежачих полицейских ощущаются вибрации, передающиеся в салон.

2. На капоте двигателя отсутствует звукоизоляция, и при высоких оборотах появляется определенный шум двигателя.

3. Интерьер оформлен в типичном для Volkswagen стиле, и на фоне внешнего вида не вызывает много нового и интересного.

Расходы на покупку: согласно нынешним условиям на рынке, рекомендованная цена Kodiak TSI330 в 5-местной версии с передним приводом и комфортабельной комплектацией составляет 1 879 000 рублей, а рыночная скидка - около 200 000 рублей. В дополнение, приобрести его поможет налог на приобретение в размере около 17 000 рублей, сбор за использование транспортного средства в 480 рублей, регистрационный сбор в 500 рублей, страхование ответственности в 950 рублей, а также около 6 000 рублей за коммерческую страховку. Общая стоимость автомобиля составит примерно 1 900 000 рублей.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все