Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Skoda Kodiaq 2022

02.09.2022

Аватар
这个名字有点眼熟
4.4

Общий рейтинг

-

Мощность

4.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

Интерьер

5

Внешний вид

4

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【Впечатления от вождения】

Как сказать о качестве шасси, для внедорожников жесткость вполне нормальная, но откат очень четкий. На скорости 90 км/ч при проезде мостовых неровностей кажется, что авто словно приклеено к шинам и остается очень стабильным. Откат очень четкий, но на низкой скорости при проезде ям или лежачих полицейских становится немного жестковато. Все немецкие машины такие, ощущение дороги очень сильное. В общем, жесткость со щепоткой комфорта. На данный момент я на 45 км/ч прошел прямой угол поворота и не почувствовал, что машина может перевернуться, даже не достиг предела. Хотя внешняя сторона боковой части шин все-таки касалась земли, хахаха.

【Наименее удовлетворительно】

Наименее удовлетворительно – это, безусловно, объем для хранения и подлокотник. Место подлокотника вместе с открытым ящиком подлокотника сделали странным и неловким. Неудобно облокачиваться, и оно еще низкое и узкое, а пространства в ящике подлокотника тоже очень мало, использовать его почти невозможно. У открытого ящика подлокотника нет никакой приватности. Честно говоря, мое водительское удостоверение и свидетельство о регистрации находятся в верхней части футляра для очков, и в самом деле некуда их положить. Еще один момент – в задней части салона нет атмосферной подсветки, явно была выполнена экономия на стоимости, в этом нет необходимости. Также только одна задняя фара, только один задний противотуманный фонарь, на мягкой обивке задней двери почти ничего нет, а передняя – это небо и земля. Вообще-то, стиль SAIC – как можно больше экономить.

【Расход топлива】

Я очень доволен расходом топлива. За исключением первого бака, где расход немного завышен, в дальнейшем на 2.0t в пригороде он стабильно ниже 7. Причем на светофорах я начинаю движение с «газом в пол». На трассе расход также хороший, я всегда езжу на коробке S, ведь на скоростных магистралях в Шанхае особо не разгонишься, и часто медленные машины занимают быстрые ряды, приходится часто обгонять, чтобы избежать заторов. Поэтому коробка S – это удовольствие и безопасность, мощность доступна по требованию. Расход на трассе ведь не может быть высоким, не жалко на это денег, к тому же можно почистить отложение углерода и предотвратить засорение фильтра частиц.

【Цена покупки】

Меня обманул продавец. Здесь у нас политика субсидии в 20,000, а он заработал, по меньшей мере, 4000 на мне, машину можно было бы легко приобрести за 17,1. Но слишком торопился. Подарки, которые 4S-салон предоставил, были слишком некачественными. Ничего хорошего не дали. За наклейку я сам заплатил 1300 за керамическую пленку, регистратор тоже купил сам, коврики, которые они подарили, просто ужас. Невозможно смотреть. В общем, купил так купил, в жизни всегда есть место для ошибок, хахаха.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все