【Покупка автомобиля】
Купил эту машину просто из-за того, что гулял. Увидел, что цвет у нее довольно красивый. Тогда я был довольно молод и ничего не понимал, увидел этот цвет и сразу решил купить.
【Оценка пространства】
Пространство в целом вполне приемлемое. У меня рост 187 см, и над головой еще остается место для половины кулака. Сидя сзади, также есть пространство в один кулак, но задняя часть довольно высоко поднята. Багажник мне особенно понравился, он вмещает четыре чемодана и еще остается немного места для мелочей.
【Впечатления от вождения】
Единственным недостатком является двигатель объемом 1.5 литра, который разгоняется довольно медленно – необходимы обороты в 2500, чтобы он начал реагировать. Подвеска довольно жесткая, впрочем, у большинства внедорожников за эти деньги так же, слышно удары при пересечении лежачих полицейских, у друга на Чанъане то же самое. Однако в целом набирать скорость и обгонять не составляет проблем, на трассе машина ведет себя довольно комфортно, особенно когда загружена двумя-тремя людьми и багажник полон, даже на скорости 140-150 км/ч чувствуется уверенно. Расход топлива на трассе составляет 5-6 литров, а обычно он составляет около 6-7 литров.
【Ключевые особенности】
Выбрал высокую комплектацию, с панорамным люком, бесключевым доступом и круиз-контролем. Единственный недостаток – отсутствие вентиляционных выходов для задних пассажиров.
【Стоимость обслуживания】
За два года проехал около 2,6 тыс. км. Эксплуатировал нечасто, ремонтов не было, только сменил несколько шин. Шины от производителя Continental в наличии встречаются редко, цена за одну – более 800 юаней. Дальше покупал шины отечественного производства стоимостью 300-400 юаней за одну. В целом, на этом всё, что я могу вспомнить. Не плохо в общем, учитывая, что она стоит чуть больше 100 тыс. юаней, для передвижения по городу и за покупками находка. Что еще нужно от автомобиля?
