Перед покупкой машины я также сравнивал другие бренды, и отечественные, и совместные, но в конце концов выбрал Skoda. Раньше у меня была Skoda Octavia, возможно, это из-за моего возраста и ностальгических чувств.
Сначала об экстерьере: на этом ценовом уровне не стоит ожидать многого, он довольно стандартный, больше металла, чем пластика, что лучше по сравнению с отечественными автомобилями.
Теперь о интерьере: интерьер Skoda не назвать изысканным, сильный запах пластика, в официальном описании говорится о простоте, но это скорее скупо, без стремления к инновациям. Отечественные бренды всегда поражают новейшими технологиями, но если вы выбрали Skoda, вам придётся смириться с отсутствием кричащих деталей, всего несколько кнопок. Хоть и производит SAIC, сиденья хуже, чем в T-Cross, а рекламируемые спортивные сиденья на самом деле неудобные. При долгих поездках ноги затекают, боль в пояснице и шее. Это явно не соответствует немецкому ремесленному искусству, ведь у автомобиля, даже оставляя другие моменты, комфорт водительского места должен быть на уровне, чтобы не разочаровать постоянных клиентов и привлечь новых.
Кузов пятидверный, есть претензии к задней двери – требуется усилие, чтобы полностью закрыть её, и не раз может возникнуть ситуация, когда в салоне обнаруживаешь индикатор открытой двери, что вызывает раздражение. Даже на Octavia 2008 года были автоматические стеклоподъёмники, а на Kodiaq 2022 года только у водительского окна. Дизайнер Kodiaq, выйди на минутку, ты из древних времён? У тебя дома нечем кормиться? Это слишком мелочно.
Теперь об расходе топлива: в той же ценовой категории у Kodiaq расход немного ниже, ведь мощность небольшая. В городе обычно 9-6 литров на 100 км, на шоссе 7-5 литров. Новый автомобиль ещё не прошёл первое ТО, на трассе не был, самый низкий расход за три месяца составил 4.8 литра на 100 км.
Касательно основных агрегатов, они, вероятно, всё же надёжны, но не знаю, как будет с обслуживанием семиступенчатого сухого двухдискового сцепления в будущем, оно, вероятно, будет дороже, чем у атмосферного двигателя. В условиях пандемии наш дилерский центр почти без продавцов из-за отсутствия продаж. Надеюсь, Skoda не утонет в море автомобилей, цените бренд и дорожите им.