Я уверен, что большинство семей с двумя детьми выбирают семиместный MPV, и я не исключение. От решения купить машину до ее покупки прошел долгий процесс выбора. Поскольку это вторая машина, у меня уже сформировались свои представления и мнения. В отличие от первой машины, когда я мало что знал о машинах, был более безумен в выборе. Думаю, это опыт многих. На самом деле, в плане выбора MPV у нас не так много вариантов, наиболее популярные это Элизион, Одиссей и GL8. Элизион и Одиссей по сути одна машина, различаются лишь внешним видом и деталями. В настоящее время у этих двух автомобилей только гибридная система, и коробка передач e-CVT не особо надежная, поэтому я не был очень заинтересован. Что касается GL8, в целом он неплох, но кузов слишком большой, парковка и вождение не очень удобны.
Если бы случайно не наткнулся на Roewe iMAX8, вероятно, я выбрал бы что-то из этих трех машин. Впервые увидел Roewe iMAX8 после обеда, на стоянке перед отелем, сначала подумал, что это Honda, но потом увидел, что это Roewe, и был поражен. Проснувшийся интерес заставил меня прийти домой и открыть сайт, чтобы проверить данные об автомобиле. Первое, что я увидел, были параметры мощности: 2.0T + 8AT. Это соответствовало моему идеальному видению автомобиля, а потом я посмотрел цену — она была разумной. С увеличением моего понимания iMAX8 я решил его купить.
На текущий момент я проехал на своем iMAX8 более 3000 километров, вот мои ощущения по разным аспектам:
1. Внешний вид: Я считаю, что внешность - это субъективное, но мне она очень нравится. Передняя часть очень плоская, места для противотуманных фар на переднем бампере выглядят очень спортивно, машина не кажется чрезмерно «жирной», а наоборот, очень внушительной.
2. Интерьер: Дизайн интерьера свежий и приятный для глаз. Качество сборки и материалов тоже неплохое. Верхняя часть центральной консоли выполнена из мягкого пластика, она приятна на ощупь. Воздуховоды кондиционера имеют сквозной дизайн, что придает современности.
3. Конфигурация: Как для отечественного автомобиля, конфигурация отличная. Есть много функций, такие как электрическая раздвижная дверь, электронный стояночный тормоз, подогрев сидений, единственный недостаток - отсутствие функции обогрева руля, что в северных городах, как у меня, зимой очень актуально.
4. Сиденья: Водительское кресло хорошо соответствует человеческой эргономике, обеспечивая отличную поддержку для ног и поясницы, подлокотники тоже регулируются в нескольких положениях, что очень удобно. Средние сиденья — два слова: удобно, три слова: очень удобно, четыре слова: невероятно удобно. Подушки и спинки третьего ряда сидений очень широкие, хотя и не такие удобные, как второго ряда, но всё равно достаточно комфортные.
5. Динамика: Комбинация 2.0T + 8AT хорошая, изначальное ускорение очень резвое, ощущение разгона в средней и долгой дистанции немного слабее, но для меня это вполне достаточно.
В конце я хочу выразить своё мнение: я очень доволен своим выбором Roewe iMAX8, надеюсь, что наши отечественные автомобили будут становиться всё лучше. Надеюсь, что мой опыт будет полезен тем, кто собирается приобрести машину.
