После праздника середины осени в сентябре, с поступлением последних подержанных электромобилей, я немедленно начал процесс выбора автомобиля. Изначально планировал рассмотреть гибриды Toyota, но обнаружил, что слишком поздно для заказа. В результате переключился на бренды BYD и Roewe. Учитывая, что Roewe — это местный бренд SAIC, и учитывая последующее использование и обслуживание, я в конце концов остановил свой выбор на Roewe.
Сначала планировал купить второе поколение, но после визита в автосалон и сравнения автомобилей решил остановиться на третьем поколении: всегда лучше брать новое вместо старого.
Заказ оформил в автосалоне 25 сентября с задатком в 5000 юаней. 11 октября проверил машину, и, так как все было в порядке, оплатил оставшуюся сумму. В связи с распространением эпидемии в автосалоне, график получения машины был задержан на неделю. Машину забрал 20 числа и оформил временные номера. Зеленые номера получил 8 ноября, и вся процедура заняла более месяца. В итоге все успешно завершилось.
Маленький совет: при получении машины я не проверил версию программного обеспечения на бортовом компьютере, и позже обнаружил отсутствие программ для видеорегистратора, поэтому специально ездил в автосалон для обновления системы. При получении автомобиля рекомендую также проверить все функции. Надеюсь, что в дальнейшем Roewe сможет предложить функцию дистанционного обновления.
Первую половину месяца ездил на автомобиле в режиме разрядки батареи, не заряжая его. Недавно собрались в командировку, решил проверить, как ведет себя автомобиль с полным баком и заряженной батареей. Медленная зарядка заняла четыре часа и обеспечила запас хода в 55 километров, потребив 11.65 кВтч. До полной заправки бак показывал оставшийся пробег в 400 км, после полной заправки — 651 км.
На шоссе автомобиль едет достаточно плавно, педаль газа ведет себя хорошо на более высоких скоростях. Следует быть осторожным, чтобы не разогнаться слишком быстро.
Полностью заряженный и заправленный автомобиль показывает 706 км. Пробег от Шанхая до Хэфэя по шоссе и через город составил немного более 500 км, а сейчас на дисплее осталось 232: 227 от топлива и 5 от батареи. Можете ли вы, знатоки, оценить это?
Кроме того, интересует корректность давления в шинах, которое было 2.7 и 2.8 при получении машины. Буду благодарен за советы.
Спасибо админу сообщества Roewe eRX5 за рекомендации!
