Reading Reading mango 2022
С успешными продажами Wuling Hongguang MINIEV многие автопроизводители заметили выгоду на рынке микромобилей. Всё же эти машины компактны и маневренны, удобны для ежедневного использования, и, конечно, самое главное, их цена действительно поразительна и большинству людей по карману приобрести такой автомобиль. В этой связи малознакомый бренд Лэйдинг также решил попробовать свои силы и выпустил микромобиль Mango.
Внешний вид Mango напоминает QQ, выглядит очень мило. Передняя часть оснащена серебристой хромированной отделкой, напрямую соединяющей фары по обеим сторонам, что создаёт впечатление, будто они объединены вместе. Полная и круглая передняя часть придаёт автомобилю как милый, так и модный вид, и вместе с чёрной решёткой внизу действительно хорошо опознается.
Что касается пространства, то, хотя Лэйдинг Mango позиционируется как микромобиль, для удовлетворения повседневных потребностей потребителей в пространстве был выбран дизайн с четырьмя дверями. Колёсная база составляет 2440 мм, и с четырьмя дверями в автомобиле всё-таки смогут разместиться четыре взрослых. В салоне есть 19 полок, что делает его довольно практичным.
Внутри салона самое привлекательное — это парящий ЖК-экран, который, хотя и не очень большой, предлагает все необходимые функции. Однако приборная панель выглядит несколько маленькой, что немного напрягает. Что касается функциональности, то здесь имеются такие возможности, как 5G-соединение, AR-навигация, и даже система помощи в вождении, что показывает добросовестность производителя.
В плане мощности, Лэйдинг Mango оснащён синхронным электродвигателем с постоянными магнитами, предлагающим три варианта пробега: 130 км, 200 км и 335 км. С политикой гарантии батареи на 8 лет или 120 тысяч километров, эксплуатация автомобиля в дальнейшем не вызовет особых хлопот. И при официальной рекомендованной цене от 29 800 до 56 900 юаней, большинство людей с низким доходом смогут позволить себе такую покупку за наличные.
В целом, по сравнению с конкурентами, основное преимущество Mango заключается в его пространстве, в остальном он не обладает значительными конкурентными преимуществами. И поскольку Hongguang MINI EV уже занял свою нишу на рынке, пока остаётся вопросом, как он будет показывать себя в продаже.
