После более месяца и более 2500 километров пробега, я решил поделиться своими впечатлениями от использования автомобиля Leding Mango.
На одной из выставок случайно наткнулся на эту милую машинку, и с момента просмотра, покупки до начала эксплуатации, все прошло довольно гладко, благодаря чему моя привязанность к этому автомобилю только росла.
Первое, что привлекло меня в ней, - это внешний вид. Прямые линии на передней части пересекают блок фар, и в сочетании с ртом внизу создают слегка милый образ. Округлый кузов в сочетании с жесткими линиями символизирует баланс, что тоже несет в себе глубокий смысл. Задняя часть перекликается с передней, и, как издали, так и вблизи автомобиль создает приятное визуальное впечатление. Интерьер также прост и понятен, без лишних деталей. Широкий обзор и легкость в управлении делают его подходящим для новичков. Несмотря на то, что это компактная модель, пространство внутри довольно обширное, что отлично подходит для четырех человек. Мощность двигателя достаточно для маневрирования на городских улицах. Конечно, именно влечение сыграло основную роль в выборе.
Впечатления от вождения: автомобиль реагирует на любое желание поехать, без рывков, руль легкий и удобен в управлении, тормоза чуткие, хотя немного не хватает устойчивости.
Комфорт посадки: достаточно места для ног, маленькие кресла довольно удобные, но отсутствие регулировки спинки снижает комфорт.
Наиболее доволен: в целом, я доволен всем – от внешности и интерьера до пространства и управляемости. Всё соответствует моим потребностям, как говорится, нашел то, что нужно, ха-ха-ха.
Цена покупки: около 39 900 юаней за голую машину, с учетом страховки и регистрации - чуть меньше 44 000 юаней.
Наименее доволен: отсутствие подушек безопасности. Хотя редко езжу на высоких скоростях, но всё равно возникает ощущение недостаточной безопасности.
