Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (27)

Отзыв покупателя

米粒说车

26.02.2021

3.5

Porsche Macan 2020

Моя приверженность автомобильному бренду Porsche началась в детстве. Я часто видел в журналах впечатляющие результаты Porsche на трассах, и в моем сердце зародилась эта мечта. Когда моя финансовая ситуация позволила, я выбрал машину, несмотря на возражения семьи, и остановил свой выбор на модели Porsche Macan. Конкретная комплектация — это Macan S 3.0T 2020 года, с рекомендованной заводом ценой 651,000 юаней, плюс дополнительные опции за 30,000 юаней, включая адаптивный круиз-контроль и 360-градусную панорамную съемку. Налог на покупку составил 57,600 юаней, страховка — 19,000 юаней, номерные знаки обошлись в 2,000 юаней, а плата за обслуживание — 2,000 юаней, всего — 761,600 юаней, округлили до 760,000 юаней. На данный момент я владею Macan уже более полугода и проехал два месяца. Хочу рассказать о впечатлениях от эксплуатации этой машины. **Преимущества** Дизайн экстерьера Porsche Macan — это одна из деталей, которая больше всего меня привлекает. Хотя Macan является самым дешевым кроссовером Porsche, его внешний вид полностью соответствует моему эстетическому вкусу, и издалека сразу понятно, что это внедорожник Porsche. Линии кузова Macan выглядят очень плавно и гладко, весь дизайн автомобиля мне кажется округлым и наполненным. Лакокрасочное покрытие и кузовные элементы демонстрируют великолепное качество: зазоры ровные, поверхность блестящая. Я думаю, что дизайн Macan идеально подходит мне. Хотя длина кузова Macan не слишком велика, и сбоку он выглядит немного коротковатым, я все равно очень доволен. Дизайн интерьера выполнен очень аккуратно, с хорошим уровнем роскоши. Porsche Macan не стал следовать моде и убрал большинство физических клавиш. Их мембранно-механические элементы показывают крепость бренда Porsche. Центральная консоль Macan выполнена в симметричном дизайне; материалы интерьера качественные, в основном кожа, а сочетание материалов выполнено очень тщательно. Хотя сквозные вентиляционные отверстия и сдвоенные дисплеи у этой модели отсутствуют, для меня это все равно остается любимым Porsche. Двигатель - это 3.0Т турбо V6 с максимальной мощностью 354 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом 486 Н·м. Коробка передач — это семиступенчатый мокрый робот. Macan обладает огромным запасом мощности, чувствуются черты гоночного характера, и рывки отсутствуют. Благодаря своему мощному двигателю Macan прекрасно ускоряется даже в комфортном режиме, предлагая линейное ускорение и ощущение от большого объема. Динамика автомобиля скорее стабильная, но он оснащен пневмоподвеской со сбалансированной жесткостью, что делает его более комфортным, чем моя жена очень справляется с управлением. **Недостатки** На малых скоростях руль Macan немного тяжелый. Это скорее семейный внедорожник, а не машина, предназначенная для трека, так что при низкой скорости, жене приходится держаться за руль обеими руками, в то время как у нас в Е-классе ощущения другие. Заднее пространство в Macan довольно маленькое. Я был к этому частично готов, когда покупал машину, но все равно был немного удивлен. Мой рост 1,75 м, и после настройки переднего сиденья в комфортное положение, мои колени касаются спинки. Можете себе представить, если на задних сиденьях находятся три человека, лучше уж взять такси. Система автоматической остановки и запуска Macan иногда вызывает разочарование. Она активируется, когда машина полностью не остановилась. В условиях постоянных остановок и движения принимать это сложно, просто хочется медленно следить за машинами впереди, но Macan включает функцию запуска и остановки. В заключение: несмотря на все недостатки Macan и тот факт, что он не совсем подходит для семейной жизни, я все равно безумно люблю его. Потому что это Porsche, потому что у него есть трансмиссия PDK и мощный двигатель. Я чувствую, что при езде на 600,000-й машине можешь получить ощущения от миллионов элитных автомобилей. Что сказать, оно того стоило!

Отзыв покупателя

文庆车评

26.02.2021

4.1

Porsche Macan 2020

В прошлом году, как только ограничения были сняты, мой друг хотел выбрать автомобиль в качестве подарка на день рождения для своей жены. Поскольку она предпочитает автомобили класса люкс и не требует большого пространства, он попросил меня порекомендовать модель. Вначале я предложил Audi Q5L, BMW X3 и Mercedes GLC, но все они были отвергнуты как слишком обычные — раньше она водила Mercedes C coupe и не была в восторге от BBA. Предполагая, что он ищет что-то особенное, я предложил обратить внимание на Alpha Romeo Stelvio, подчеркнув привлекательный внешний вид и значительные скидки. Однако, друг даже не взглянув, отказался при узнав цену, хотя не сразу указал на наличие бюджетных ограничений. В итоге, закупочная цена авто должна уложиться в 8,5 миллионов рублей. Друг занимается пищевыми поставками и его бизнес не пострадал во время пандемии, наоборот, удвоил доход. С этой суммой стало ясно, что стоит направиться прямо в салон Porsche. Стоит отметить, что концерн Volkswagen Group во всех брендах глубоко изучает предпочтения китайских клиентов, и Porsche не является исключением. Как только жена друга вошла в салон, она сразу устремилась к модели Macan. Это еще раз подтверждает, что для выбора авто надо посещать шоу-рум. В тот же день мы выбрали и заказали Macan S с ценниками 6,51 миллиона рублей в цвете карминовый красный. Женщинам действительно важен цвет, а этот оттенок требует доплаты в почти 290 тысяч рублей. Мы также выбрали черные рейлинги, панорамные камеры, бесключевой доступ, компас на панели, 18-режимные сиденья, черно-гранатовый интерьер и несколько других опций с суммарной стоимостью в 1 миллион рублей, доведя итоговую сумму покупки до примерно 8,3 миллионов. Заказанным авто пришлось ждать около семи месяцев, и только под конец года мы его получили. После Нового года друг попросил меня заняться декорированием авто, с чем я и смог ознакомиться с ней при разрешении друга. А вот некоторые мои впечатления от этой модели: Преимущества: 1. Приятный сюрприз заключается в экономии топлива на большой скорости, даже для 3.0-литрового двигателя, который при поездке по шоссе показывал расход ниже 8 литров. 2. 18-режимные сиденья очень удобны и позволяют регулировать сидение в максимально подходящую позицию, что изначально мое настоятельное пожелание другу. Я был приятно удивлён, когда сам смог убедиться в их удобстве. 3. Оснащение этой модели — это отдельная тема, и я оценил его на 3 балла из 5. Хотя говорят, что у Porsche основные опции требуют доплаты, я не с этим полностью согласен. Например, с хорошей подвеской дальние поездки стали намного комфортнее. 4. Двигатель мощный, так что и он заслуживает 5 звезд. Для большинства владельцев 3.0T будет за глаза достаточно, но многим водителям-мужчинам нравится почувствовать весь драйв, особенно с такой силовой установкой и качественной настройки от Porsche, делающей вождение веселым. 5. Внешний вид действительно впечатляющий, особенно в цвете карминовый красный. На улице я даже не хотел открывать окна, оказалось, нельзя, чтобы разочаровать прохожих своей морщинистой внешностью. Но с Macan любая расцветка способствует привлекательности. 6. Если бы мне предложили выбрать из-за внешнего вида или бренда, я бы выбрал бренд, ведь именно в этом скрыта магия Porsche и уникальные впечатления от управляемости. Даже на среднеразмерном SUV можно почувствовать себя за рулем спортивного авто — проверено мной на горной дороге, а также при ускорении и обгоне. 7. Проходимость. Живя в горном городе с постоянными неровными дорогами, эта модель не только доставляет удовольствие, но и с легкостью справляется с разными условиями на дороге. Это подарок для увлеченных поездками на природу хозяек. 8. Функциональность. Под привлекательной внешностью скрывается практичность. Macan отвечает всем запросам хозяйки, и легкостью справляется с загруженным багажным отсеком, будь то прогулка по магазинам или поездка к друзьям. Недостатки: 1. Опции действительно осложняют жизнь, их нужно выбирать, и ни одна из них не стоит дешево. 2. Срок ожидания — 7 месяцев! Сразу было ясно, что это слишком долго, и если бы это был мой выбор, я бы не стал ждать так долго. Лучше бы приобрел что-то подходящее от другого бренда, чтобы сразу уехать на нем. На текущий момент моё общее впечатление остается положительным. За это время автомобиль действительно завоевал мое сердце, и я неохотно возвращаю его владельцу. Но, к сожалению, это не мое имущество, так что придется довольствоваться планами на будущее.

Отзыв покупателя

汽车Hero

28.01.2021

3.5

Porsche Macan 2018

Преимущества: 【Впечатляющий внешний вид】 Дизайн Macan заимствован у нового Cayenne и сочетает в себе фирменную переднюю часть Porsche с большим количеством горизонтальных полос, что придает автомобилю более вытянутый и агрессивный вид. Самое большое изменение в сравнении с предыдущей моделью - это задние фонари. Они оснащены сквозными светодиодами с надписью Porsche, добавляя автомобилю спортивный и научно-фантастический облик и обеспечивая высокую узнаваемость. 【Отличная управляемость】 Управляемость остается на уровне Porsche. Несмотря на то, что платформа общая с Q5, благодаря прецизионной настройке инженеров и широкому использованию алюминия в шасси, автомобиль остается легким без снижения прочности. Его предельные возможности управляемости высоки, а комфорт шасси также на высоте. Удачное сочетание твердости и веса внушает уверенность. Руль имеет среднюю силу сопротивления, следует каждую команду, что создает впечатление, будто управляешь спорткаром, а не внедорожником. 【Достаточная мощность】 Хотя это начальная модель Macan, к настройке мощности отнеслись серьезно. 2.0T двигатель выдает 252 лошадиные силы и максимальный крутящий момент в 370 Нм, в сочетании с 7-ступенчатой двойной сцеплением PDK коробкой передач. Переключение передач отчетливое, ускорение не имеет ни капли замедления. В комфортном режиме его мощность очень плавная, и только при нажатии газа до 2200 оборотов начинает активно ускоряться, подавая мощность без перерыва. А в спортивном режиме он становится более агрессивным: двигатель ревет даже без нажатия на газ, обороты держатся на уровне 2000, а отклик мощности очень быстрый, без турболаг, и в этот момент проявляется суть настоящего спорткара. Недостатки: 【Много дополнительных опций】 В данном ценовом сегменте функции, такие как подогрев сидений, бесключевой доступ, панорамная крыша и багажник на крыше, должны быть стандартными, но для этой модели они доступны только за дополнительную плату. Эти функции обойдутся примерно в 50 000 юаней, а если добавить заднюю камеру и панорамную камеру заднего хода, это будет стоить еще более 10 000. Учитывая эти дополнительные расходы, цена становится завышенной. 【Улучшение пространства и комфорта задних сидений】 Передние сиденья предлагают комфорт и поддержку для водителя, но задние - настоящая катастрофа. Задняя часть подголовников передних сидений сделана из жесткого пластика вместо мягкой кожи; при резком торможении возможны травмы для пассажиров на задних сиденьях. Задние сиденья жесткие, прямые, угол их наклона и положение не регулируется, отсутствует эргономичный дизайн, и при длительных поездках ощущается усталость в пояснице и ягодицах. Центральный туннель очень высокий - примерно полторы высоты iPhone 12, и изменение положения ног затруднено, ехать в центре крайне неудобно. Купеобразный дизайн также сужает пространство над головой на заднем сиденье; при росте 175 см, зазор над головой составляет всего один палец, а пространство для ног - две кисти. 【Недостаточно места для хранения】 Кроме достаточно широких отделений в четырех дверях, единственными местами для хранения остаются бардачок и центральный подлокотник. Производители спортивных автомобилей не уделяют большого внимания пространству, и эти отделения очень малы, с небольшой глубиной, даже трудно разместить обычную бутылку воды. 【Средняя шумозащита】 Возможно, из-за акцента на спортивные характеристики, шумоизоляция в этой модели оставляет желать лучшего. Из-за спортивных шин дорожный шум на высокой скорости достаточно заметен, двигатель звучит агрессивно даже на холостом ходу, а рев во время движения хоть и добавляет адреналина, но при долгой езде утомляет и снижает комфорт. В целом, Macan - это роскошный спортивный внедорожник, приносящий много удовольствия от вождения. Хотя в комфорте и пространстве есть недостатки, для молодого поколения приверженцев бренда Porsche это вполне приемлемо, ведь Porsche - это мечта многих.