Я являюсь автотехником, занимаюсь ремонтом, обслуживанием и устранением неисправностей на протяжении транспортировки, работаю в этой сфере вот уже более десяти лет. Лично я больше всего люблю автомобили Porsche, потому что они качественные, высокого класса и подчеркивают статус, особенно Cayenne, который является основным автомобилем Porsche. У моего друга тоже есть один такой автомобиль, это среднеразмерный внедорожник, и я был очарован его внешним видом, когда увидел его впервые. Модный и современный дизайн — это основная тема, которая оставляет сильное впечатление: изящные линии решетки и фары гармонично соединены, что усиливает горизонтальную визуальную напряженность, создавая ощущение сдержанной роскоши. Что касается интерьера, то аккуратная работа также демонстрирует скрупулезный дух мастерства Porsche. Когда я сел в машину, я почувствовал, что она очень престижна: мне понравились как цветовое сочетание, так и компоновка интерьера, единственный недостаток — слабый посторонний запах в салоне. В плане производительности, автомобиль оснащен 3.0-литровым V6 двигателем мощностью 340 лошадиных сил, в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мой друг говорит, что во время вождения ощущения невероятные, и автомобиль очень привлекательный, ускоряется быстро, стоит только нажать на педаль газа.
В памяти, редка встречалась необходимость ремонта этого авто, но один случай был в марте, когда владелец обратился из-за того, что в автомобиле появились странные звуки при торможении. На основе опыта, подобные звуки чаще всего связаны с тормозными колодками. Однако, осмотр износа тормозных колодок опроверг эту идею, поскольку недавно их заменили. В ходе проверки было обнаружено, что тормозной диск серьёзно деформирован и задевает новые колодки при запуске, создавая шум. Я восстановил и отшлифовал диск, что позволило устранить проблему, ремонт обошёлся примерно в 300 юаней и занял один день.
Стоимость обслуживания этого автомобиля довольно высокая. Первое обслуживание необходимо провести на 5000 километрах пробега или через 6 месяцев, где требуется замена моторного масла, масляного фильтра и др, стоимостью около 1600 юаней. После первого обслуживания, достаточно года для планового осмотра. В зависимости от состояния автомобиля, могут потребоваться замена моторного масла, масляного фильтра, салонного фильтра, топливного фильтра, тормозной жидкости и свечей зажигания. Малая плановая замена стоит примерно 2000 юаней, крупная — около 2400 юаней.
