【Пространственное исполнение】
Сначала об пространстве: среднестатистическое для обычного среднеразмерного SUV, в целом без проблем можно сидеть, но если захотите лечь на заднем сидении, оно окажется довольно узким. Если задние сидения не заняты, спинки можно сложить, освободив при этом много места для багажника.
【Комфорт】
Комфорт: хорошо, что можно регулировать подвеску, передние и задние сидения оснащены функцией массажа. Амортизация средненькая, как я и ожидал. На неровной дороге дорожное ощущение очень заметно, и качка и вибрация довольно сильные — в двух словах, средне.
【Запас хода】
Запас хода примерно такой же, как заявлено официально. Летом немного лучше — можно проехать 48-49 км. Зимой, при понижении температуры, в Чжэнчжоу в среднем около -2 градусов запас хода составляет всего 44 км. Хотя кажется, что это недостаточно, по городу вполне хватает.
【Управляемость】
Управляемость характеризуется двумя словами: гибкость. Управляемость явно унаследовала гены спортивных автомобилей Porsche. За дополнительную плату автомобиль оборудован поворотной задней осью, что заметно уменьшает амплитуду кузова при поворотах и снижает боковое давление на автомобиль. Это очень хорошо.
【Динамика】
Очень быстро! Благодаря электродвигателю, скорость выше, чем у аналогичной модели с 3.0 V6 на чистом топливе, разгон до 100 км/ч занимает на 0.5 секунды меньше. Это единственное, что превзошло мои ожидания. После подключения двигателя кузов автомобиля заметно понижается, и дорожное ощущение становится более выраженным. Общее время разгона до 100 км/ч около 4.8 секунд. Рев двигателя на порядок выше, чем у обычных SUV и немного громче.
【Опыт покупки】
Так как я служу в армии, в марте взял отпуск, чтобы заказать автомобиль, вернулся в сентябре и забрал его в октябре. В июле автомобиль уже прибыл в порт, но из-за отсутствия звукового чипа пришлось ждать. В середине августа чип был установлен, но в порту из-за эпидемии началось строгое управление, которое продолжалось до конца сентября.
Я советую всем больше не покупать модели Cayenne, в будущем по всей стране будет дефицит чипов для этой модели, и весь комплект будет ниже, чем раньше.
【Самое недовольное】
Самое недовольное — это двигатель, используется двигатель Volkswagen AE888, который просто перелицован. Лучше не покупать Cayenne, в целом он слишком средний. Общая оценка: честно говоря, средняя!
