【Покупка автомобиля】
3 декабря 2022 года я оставил залог за модель 2023 года, о чём писал на платформе «Dоngchedi». Однако вскоре последовала смена модели, и, в итоге, в июне 2024 года я решился поменять договор на модель 2024 года. В то время модель 2023 года предлагали с большой скидкой в 25%, что было крайне заманчиво! Но в итоге я выдержал давление и, спустя год, приобрел модель 2024 года!
Если проанализировать изменения, можно сказать, что это действительно серьезное обновление модели.
【Внешний вид】
Передняя часть полностью обновилась, а воздухозаборники с крылом в нижней части выглядят очень стильно! Капот стал более рельефным, фары агрессивные и высокотехнологичные!
【Комфорт】
Воздушная подвеска сменилась с трехкамерной на двухкамерную с двумя клапанами — это полностью обновленная подвеска! За это я и решил выбрать модель 2024 года.
【Мощность двигателя】
Двигатель стал мощнее, хотя по официальным данным разгон до ста не изменился. Porsche, в противоположность практике занижения характеристик, внушает полное доверие!
【Пространство и эргономика】
Интерьер с высокотехнологичным дизайном выполнен безупречно, передняя панель и консоль плавно соединены, ничего резко не выделяется, переключение передач происходит безо всяких неудобств. Для меня это первая модель Porsche, и, не испытав более ранние версии, я к новому подходу быстро привык. Отсутствие поворотного ключа зажигания вызывает легкий дискомфорт, но это шаг в ногу со временем! У купе, конечно, меньше грузоподъемность, чем у обычной модели, но для семейной жизни хватает!
【Впечатления от вождения】
Надеюсь снова установить рекорд круга для внедорожников на трассе Нюрбургринг!
