Peugeot 4008 Hybrid 2020
У нас только что родился ребенок, а в Шэньчжэне ввели ограничения на движение, живем в районе, где есть парковка и возможность зарядки, но чисто электрические автомобили не рассматриваем, так как при поездках на родину возникнут трудности с зарядкой, особенно в праздничные дни.
Изначально мы рассматривали гибридный Ford Edge (锐际), но дилерский центр в районе Лоху, Шэньчжэнь, оценил наш обмен (мы ранее ездили на Ford EcoSport 2019 года) всего в 4,5 тысяч, что оставило нас разочарованными. Давно также интересовались французскими гибридами. Видели, как много критиков в интернете обсуждают недостатки французских автомобилей. В итоге, отправились на тест-драйв в автосалон, но гибридов там не было, только топливные модели. Педаль газа была плавной, немного мягковатой, мощность казалась незначительная. Но цена хорошая, сразу предложили скидку 18 тысяч юаней без лишних условий, таких как кредит или плата за номерные знаки.
Как-то вечером наткнулись на практически новый подержанный Peugeot 4008 PHEV. Через внутренние каналы удалось купить автомобиль от компании Dongfeng Peugeot за цену, как для подержанного авто, что было весьма выгодно, так как предыдущий владелец также был сотрудником компании. Машина была почти новая, пробег составил всего пару десятков километров. Затем хозяин помог с документами, а я сам через WeChat организовал перевод транспортного средства и получение номерного знака в управлении транспортом. Немного запутался, но все прошло гладко, с некоторыми сложностями, например, не мог найти OBD-разъем, но разобрался с помощью фотоинструкции. Все оформление стоило 120 юаней, а в автосалоне говорили, что это будет стоить 2000 — просто шок. Сторонние фирмы берут не более 500.
Это модель 2020 года в комплектации с тремя двигателями. Момент составляет 520 Нм (для справки, у Range Rover Sport с 6-цилиндровым двигателем меньше 500 Нм). Официально заявленное время разгона до 100 км/ч составляет 7,1 секунды, вероятно, с одним двигателем. Общая мощность 300 лошадиных сил, и из-за большого момента ускорение очень быстрое, к чему еще нужно привыкнуть.
Ранее ездили на Ford EcoSport, который купила жена, он милый и с хорошей курсовой устойчивостью. Будет немного жалко с ним расставаться, но хозяин автоцентра оплатил доставку старого автомобиля, так что мы не тратились на эвакуатор. Машина обладает хорошим пространством, порой перевожу груз в 10 коробок без проблем. Основная цель покупки — удобство передвижения, особенно в экстренных ситуациях, так как жена пережила преждевременные роды и нуждалась в быстрой транспортировке.
Планирую установить новый бампер, фары, передний радар, зеркала GT, антибликовое покрытие, беспроводное зарядное устройство и прочее. Маленький руль дает немного разное ощущение в зависимости от скорости. Машина стабильна на высокой скорости, разгон от 80 до 120 км/ч очень быстрый. Пока не пробовали ездить на скорости более 120 км/ч из-за плотного движения. Недавно узнали, что цена на топливо поднялась до 8 юаней за литр, так что обладатели электромобилей теперь радуются...
Фотографий у меня пока нет, машина заряжается внизу у дома, и я просто решил написать пару строк поздно вечером, чтобы выразить благодарность.
Читать полностью