【Самое неудовлетворительное】
Нельзя сказать, что есть что-то крайне неудовлетворительное, ведь цена соответствует качеству. Гибридная система pHev имеет слишком высокую стоимость, поэтому некоторые комфортные функции из бензиновой версии 4008 не были перенесены на 4008phev.
【Стоимость ремонта】
Производитель предоставляет гарантию на двигатель и коробку передач на 5 лет или 150 000 километров, на батарею и электродвигатель – на 8 лет или 150 000 километров. В период гарантии беспокоиться не о чем, а цены на техническое обслуживание и ремонт являются открытыми и прозрачными, их можно найти на официальном сайте и в официальном аккаунте.
【Пространство】
Хотя это компактный внедорожник, у 4008 отличные показатели по пространству. Снаружи он выглядит внушительно, однако внутреннее пространство оптимизировано очень хорошо. С моим ростом 170 см и средним ростом членов моей семьи 173 см, пространства вполне достаточно. Мест для хранения более чем достаточно, задние сиденья могут складываться в пропорции 40/60, и уровень поверхности при этом достаточно хороший.
【Расход топлива】
Согласно официальным данным, комбинированный расход топлива составляет 1.7 литра на 100 км, но у меня на практике получилось 1.9-2.1 литра. Это при условии, что в большинстве случаев автомобиль заряжен электричеством; если же использовать только бензин и масса автомобиля почти 1.9 тонны, то в не особо загруженном городском режиме расход составляет около 7.8 литра. Это полностью благодаря усовершенствованиям в технологии 3-го поколения двигателя 1.6Т с высокой мощностью, соответствующего стандарту Евро-6B. Мощность двигателя не была ограничена, благодаря чему снизился расход топлива и повысилась мощность, так что не стоит заблуждаться из-за давно известных 1.6T и 1.8T. Технологии непрерывно совершенствуются.
【Обслуживание】
По рекомендациям руководства по эксплуатации, нормальное техническое обслуживание стоит примерно 400 юаней за раз.
【Впечатления от вождения】
Впечатления от вождения полностью соответствуют настройкам Peugeot Sport. Настройки Citroen более ориентированы на комфорт. Благодаря мощной поддержке гибридной системы ускорение до 100 км/ч занимает всего 5.6 секунд, а совокупный крутящий момент может достигать 520 Нм. Система трех двигателей и полный привод не просто пустые слова, и, хотя это внедорожник, за рулем ощущается, как легковой автомобиль. Даже при прохождении резких поворотов не чувствуется, что центр тяжести высоко и что автомобили нестабильны. Из-за массы почти 1.9 тонны при старте в спортивном режиме колеса не пробуксовывают. Шины – Michelin 3ST. В режиме полного привода, даже если батарея разряжена, двигатель может напрямую приводить в движение электродвигатель, что гарантирует нормальную работу системы.
【Дальность хода】
Запас хода на чистой электроэнергии составляет 59 километров. Конечно, это только оценка, фактический запас хода будет зависеть от ваших привычек вождения и температуры окружающей среды.