【Покупка автомобиля】
Первая машина после выпуска. Лично я склонялся к модели Chevrolet Cruze 2014 года с хэтчбэком объемом 1.6, но скидки на Peugeot были действительно хорошими. Цена была около 96000 юаней. После посещения автосалонов Honda, Nissan и Volkswagen я обнаружил, что Peugeot имеет наилучшее соотношение цены и качества, а также лучший опыт общения. Поэтому я последовал выбору инвестора и выбрал Peugeot.
【Наибольшее удовлетворение】
Наибольшее удовлетворение вызывает наличие режима S. При его активации можно ощутить легкое ускорение. Автомобиль в этом режиме легко обгоняет. В повседневном использовании, даже если не использовать режим S, автомобиль не кажется «вялым», но рев высокооборотистого двигателя и ощущения от вождения вызывают зависимость.
【Наименьшее удовлетворение】
Это, пожалуй, пространство на заднем сиденье. Оно действительно стесненное. Я часто шутил с теми, кто сидел позади, что моя машина — это четырехдверный спорткар, поэтому обычно никто не сидит на заднем сиденье, и я использую его для хранения вещей.
【Впечатления от вождения】
КПП, возможно, тоже является спорным аспектом модели 308. У автомобиля 2013 года всё ещё четырехступенчатая коробка передач. В повседневной езде иногда чувствуется рывок при переключении передач. После активации режима S и резкого ускорения это ощущение усиливается, но, возможно, благодаря прочной технологии, даже после столь длительного использования проблем не возникало.
Надо отметить, что шасси Peugeot всё же достойное. На высокой скорости при объезде препятствий не возникает ощущения сильного заноса.
