Перед покупкой автомобиля моя внутренняя ценовая планка была около 20. Хотелось что-то легко управляемое и нелишенное стиля. Сравнил несколько моделей. Хоть друзья и отговаривали, я все же выбрал 4008. Машина достаточно удобна в управлении, интерьер не особо отталкивающий, качество сборки терпимое. Решение принял после просмотра видеоразборок на «Дунче Ди». Все же в головах остается некоторое беспокойство, ведь авто достаточно малозаметное, и я слышал о некоторых проблемах. Сегодня забрал машину из автосалона. При проверке заметил, что при подъеме и опускании стекол был слышен шум, как будто стекло трется о песок. Продавец протер стекло тряпочкой, и шум исчез. На коврике заднего сиденья было немного песка, на пленке сиденья переднего пассажира был отпечаток ноги. Продавец с этим разобрался, но мне стало любопытно, почему в новой машине такое состояние. Под капотом нет защиты под двигателем. Прошу автолюбителей помочь разобраться. Залил 92-й бензин, проехал 50 км, расход топлива составил 17 литров. Запах кое-где ощущается, поэтому езжу с открытыми окнами. В целом, машина управляется хорошо, салон аккуратный — мне нравится. В дальнейшем буду описывать свои впечатления от эксплуатации. Почему в новой машине песок и грязные следы — прошу помочь разобраться.
3 января 2022 года
Недавно съездил домой, проехал более 800 км по трассе, что дало первое впечатление о поведении 4008 на высоких скоростях. Разгон хороший, иногда скорость незаметно поднимается до 130 км/ч и более, при этом шум в салоне становится значительным, разговаривать с пассажиром на переднем сидении становится сложновато. При снижении скорости до примерно 100 км/ч шум заметно уменьшается — это нормальный уровень. Так как я живу в гористой местности, повороты достаточно частые, и управляемость на поворотах показалась лучше, чем у прежнего Passat. После поездки расход снизился до 8.7 литров, хотя у Passat аналогичный пробег составлял около 6.5 литров — это немного разочаровало. Все еще не нашел удобное положение за рулем, длительное вождение становится неудобным, седан комфортнее. Качество звука музыки приемлемое, скучно не будет. Дом находится в горной местности, и преодолено около 70 км по горным дорогам. Понравилось то, что ездить по горам комфортно: мощности и управляемости хватает для удовлетворения моих потребностей.
Еще один момент: на пути с работы домой есть пробка, иногда приходится маневрировать, уступать или пытаться вклиниться самому. Прежде, на Passat, это давалось увереннее, теперь приходится подстраиваться. Видимо, решимость есть, а уверенности не хватает. В целом, машину оцениваю положительно и надеюсь, что она окажется крепкой и надежной. В следующем отзыве расскажу подробнее.
2 мая
Утром выделил время на первое ТО, заняло около двух часов, так как сервис далеко. После, возможно из-за праздников было меньше пробок, поэтому удалось ехать быстрее, и расход топлива снизился. Процесс обслуживания чуть сложнее, чем у Passat, но мастер справился. Для первого обслуживания обязательно использовать смазку Great Wall, 0 на 30, после можно использовать Total. Машину поднимали и сливали масло снизу, без использования вакуума. Общался с мастером о проблемах, обсуждаемых на форуме, таких как утечки масла в амортизаторах и расход масла в коробке передач. С амортизаторами замена произошла, у новой модели амортизатор с изгибами, в отличие от старой прямой формы. Проблем с расходом масла пока не наблюдается. За полгода проехал менее 4000 км. Единственная проблема — небыстрый разгон на низкой скорости, остальным доволен.
6 мая
Настроен на стабильное вождение, но неожиданности не избежать. При прямом движении с левой стороны появился Mazda CX-50, который повернул направо на мою полосу. Думал, что он будет осторожен, но, увы, ошибся. Mazda врезался в левое переднее колесо моей машины задней правой частью кузова. Моя машина пострадала, поцарапан черный ободок колеса, а у Mazda несколько царапин. Когда покупал машину, не одобрял жесткость Mazda, но упустил из виду прочность корпуса. Прокол для водителя-одиночки.
5 июня
Несколько дней назад, при попытке развернуться в ограниченном пространстве, невзначай левую заднюю дверцу поцарапала кусочек острого металла. Длина царапины 25 см, ширина 1 мм, с передней части до задней уровень повреждения увеличивается, у хвостовой части видно металлический блеск. Консультация показала, что требуется покраска всей двери, пока временно заклеил водостойкой наклейкой для предотвращения ржавчины. В другой раз, проезжая по плохой дороге в горах с камнями около 10 см, машина сильно тряслась, что было немного пугающим. Недавно проехал около 800 км по трассе, расход снизился до 7.4 литра, средняя скорость составила 31 км/ч.
