Оценка текущей модели — Peugeot 4008.
Цена: В настоящее время на данный автомобиль у нас в регионе действует скидка 2.5 миллиона юаней. Рассмотрим его цену на выходе. В качестве примера возьмем модель 2019 года 400THP Luxury GT. Рекомендованная цена нового автомобиля составляет 243,700 юаней, после скидки стоимость автомобиля без учета налогов составляет 218,700 юаней. Добавляем налог на покупку в размере 19,353 юаней, примерно 7,000 юаней на обслуживание, 500 юаней на регистрационный сбор, и итоговая цена составляет около 245,000 юаней.
Особенности модели:
1. Внешний вид четкий и престижный, передняя часть с черной решеткой радиатора, в сочетании с вертикальными полосами матричного типа, выделяет логотип «Маленького льва», который легко распознать. Боковые линии заполняют и придают объему, окна и дверной низ украшены хромированными элементами, что добавляет качественности. Три полосы задних фонарей выполнены в перебросном дизайне, при включении выглядят очень красиво.
2. Салон имеет яркий дизайн, выполненный как авиационная кабина, с нотками научной фантастики. Центральный подлокотник имеет высокий барьер, центральная панель наклонена к ведущему водителю, оснащена спортивным плоским рулевым колесом, изящным электронным селектором передач, 12.3-дюймовой полностью жидкокристаллической панелью инструментов, 8-дюймовым плавающим центральным экраном, а также клавишным блоком управления кондиционером в стиле пианино, создающим мощное впечатление технологичности.
3. Колесная база автомобиля составляет 2730 мм. Мой рост 175 см: в переднем ряду остается расстояние в один кулак над головой, в заднем ряду также один кулак, а свободное пространство для ног составляет два кулака. Пол в задней части полностью ровный, поэтому троим пассажирам удобно. Объем багажника 461 литр — не очень большой, но задние сиденья можно сложить, чтобы перевозить крупные предметы.
4. Peugeot 4008 оснащен 1.8T турбодвигателем, максимальная мощность 211 л.с., максимальный крутящий момент 300 Нм, в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон плавный, хотя и не особо ощутимый. После подключения турбины средний диапазон ускорения довольно активный, и в городских условиях обгон не вызывает затруднений, хотя силы не так много. В спортивном режиме ускорение более активное. Шасси очень стабильно, ощущается надежность и устойчивая стабильность при движении.
Недостатки:
1. Автомобильная система достаточно обыкновенная и не очень удобная в использовании; зрелищно, но мало функционально. Разделительная способность невысока, и четкость не на уровне.
2. Кресла достаточно жесткие, особенно с плохой поддержкой в области спины на передних сиденьях. Задние сиденья жесткие и не обеспечивают должной поддержки, при продолжительных поездках наступает дискомфорт.
3. При холодном запуске на холостом ходу автомобиль достаточно заметно трясется, улучшение наступает примерно через минуту, когда обороты падают до 800.
4. Низкая остаточная стоимость: если не собираетесь менять автомобиль в ближайшее время, то это не имеет значения.
Стоимость обслуживания:
Peugeot 4008 обслуживается каждые 7500 километров. Первое обслуживание предлагается бесплатно производителем. Стоимость базового техобслуживания, которое включает замену масла и фильтров, составляет около 430 юаней. На пробеге 30,000 километров также потребуются замена свечей, фильтров кондиционера и воздуха, антифриза, топливного фильтра и тормозной жидкости, а общая стоимость составит около 2000 юаней.
В общем, Peugeot 4008 имеет престижный экстерьер и ультрасовременный интерьер, но за последние годы бренд Peugeot понес потери силы, что приводит к снижению остаточной стоимости автомобиля. У нас здесь несколько лет назад было 5 дилерских центров Peugeot, а теперь остался только один. Если вы не планируете менять автомобиль через несколько лет, то можно рассмотреть покупку Peugeot 4008.
