【Опыт покупки】
В 2019 году у меня было странное мнение о французских автомобилях: необычный дизайн и много жалоб. Но только в апреле интерес к французским авто изменился. Когда я решил купить машину, то сначала определил свой бюджет и потребности: бюджет около 100 тысяч юаней, потребности — достаточно места, приемлемый расход топлива и достаточное количество функций. В апреле, когда определился с покупкой в этом году, изначально смотрел на Volkswagen Lavida, Bora и Sagitar. Потом подумал, что Skoda Octavia Pro больше подходит, но после выхода Octavia Pro на рынок цена меня отпугнула. Решил рассмотреть Volkswagen Sagitar с механической коробкой, но меня отговорил продавец. В этот момент узнал, что Peugeot 408 снижается в цене, изучил информацию о пространстве и комплектации в интернете, а затем пошел в салон увидеть машину вживую и остался доволен. Внешний вид впечатляющий, и, сидя в салоне, чувствуешь качество материалов, но интерьер действительно не впечатляет.
【Выдающиеся характеристики】
Материалы экологичные, моей второй половине не нравятся запахи в салоне. Бывали случаи, когда второй половине было невыносимо находиться в Skoda Octavia из-за запаха, но в этом автомобиле, даже когда он только что приобретен, почти нет запаха. После нескольких дней на солнце даже моя вторая половина ничего не чувствует. Недавно увидел, что Peugeot 408 получил сертификацию "CN95 Здоровый салон - свежий воздух" класса A, что еще больше убедило меня в правильности выбора.
【Динамика】
Двигатель 1.6T на удивление мощный. Разгон плавный, на подъемах или при обгоне, при сильном нажатии на педаль газа, чувствуется ускорение.
【Впечатления от вождения】
Единственное, что приходит на ум для описания этой машины, — это то, что она действительно легкая в управлении и проста в освоении. Управление рулем особенно приятное, на высоких скоростях упругое, на низких — легкое. Машина идет туда, куда рулишь. На трассе едет стабильно, единственный недостаток — немного шумят шины. Подвеска жестковато проходит через неровности, может, дело в слабой амортизации.
【Пространство】
Длина автомобиля 4750 мм, колесная база 2730 мм. Заднее сиденье обеспечивают приемлемое пространство. При росте 178 см переднее сиденье отрегулировано, и за ним остается место для одной ладони, однако пространство для головы ограничено. Багажник глубокий и достаточно просторный по бокам. Для семейного использования достаточно.
【Расход топлива】
Как видно из фото, после более чем трех тысяч километров пробега, средний расход топлива составляет 6.6 л/100 км, причем 85% времени это движение по трассе. Это значит, что в городе или на низких скоростях расход выше, но учитывая двигатель 1.6T, это неудивительно. Ведь нельзя требовать и малого расхода, и высокой производительности одновременно.
【Наименее удовлетворительные моменты】
Сидеть в середине заднего сиденья неудобно из-за крепления ремня безопасности. Пространство для головы сзади ограничено, люди выше 180 см будут касаться потолка. Во время езды шины шумят, багажник кажется хрупким, и двигатель слегка вибрирует на холостом ходу, создавая впечатление, что это трехцилиндровый мотор. Однако, когда едешь, это уже не замечаешь. Вспоминая о том, что машина стоимостью около 100 тысяч юаней оснащена двигателем 1.6 и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, чего ещё можно желать.
PS: Когда забирал машину из автосалона, давление в шинах было высоким. Позже, когда ехал по трассе, сработала система контроля давления в шинах, и мне пришлось съехать для проверки. Оказалось, что давление было слишком высоким. Не знаю, сталкивался ли кто-то с этим после покупки, но надеюсь, кто еще только собирается забирать свою машину, будет внимательнее.
Итог: Машина легкая в управлении, с высоким соотношением цены и качества.
